Un excellent début d’été

Pour le troisième trimestre :

• Revenus de 733,2 millions $, par rapport à 663,6 millions $ en 2016.
• Résultat d’exploitation de 41,0 millions $, par rapport à une perte d’exploitation de 3,0 millions $ en 2016.
• Résultat d’exploitation ajusté¹ de 59,1 millions $, par rapport à 16,0 millions $ en 2016.
• Résultat net attribuable aux actionnaires de 26,6 millions $, par rapport à 9,4 millions $ en 2016.
• Résultat net ajusté³ de 26,9 millions $, par rapport à 2,5 millions $ en 2016.

Pour la période de neuf mois :

• Revenus de 2,3 milliards $, par rapport à 2,3 milliards $ en 2016.
• Perte d’exploitation de 24,8 millions $, par rapport à 57,2 millions $ en 2016.
• Résultat d’exploitation ajusté¹ de 23,5 millions $, par rapport à une perte d’exploitation ajustée¹ de 20,7 millions $ en 2016.
• Perte nette attribuable aux actionnaires de 13,8 millions $, par rapport à 76,7 millions $ en 2016.
• Perte nette ajustée³ de 17,3 millions $, par rapport à 39,7 millions $ en 2016.

MONTRÉAL, le 7 sept. 2017 /CNW Telbec/ – Transat A.T. inc., l’une des plus grandes entreprises de tourisme intégrées au monde et le chef de file de l’industrie des voyages vacances au Canada, a enregistré des revenus de 733,2 millions $ pour le trimestre terminé le 31 juillet 2017, par rapport à 663,6 millions $ en 2016, en hausse de 69,6 millions $ ou 10,5 %. La Société affiche un résultat d’exploitation ajusté¹ de 59,1 millions $, par rapport à 16,0 millions $ en 2016, et un résultat net attribuable aux actionnaires de 26,6 millions $ (0,72 $ par action de base et diluée) pour le troisième trimestre de 2017, par rapport à 9,4 millions $ (0,26 $ par action de base et diluée) en 2016. Excluant les éléments non liés à l’exploitation, Transat affiche un résultat net ajusté³ de 26,9 millions $ (0,73 $ par action) pour le troisième trimestre de 2017, par rapport à 2,5 millions $ (0,07 $ par action) en 2016.

« Le troisième trimestre a été très positif. D’une part, comme nous l’avons annoncé le 21 août dernier, nos résultats remontent au niveau des années précédant 2016. D’autre part, nos projets ont avancé à pas de géant avec l’annonce de la location de nouveaux appareils A321neo LR et celle de la cession de notre participation dans Ocean. », a déclaré Jean-Marc Eustache, président et chef de la direction de Transat.

Faits saillants du troisième trimestre

La Société a enregistré des revenus de 733,2 millions $, par rapport à 663,6 millions $ en 2016. L’augmentation de 69,6 millions $ (10,5 %) est due à une hausse du nombre de voyageurs de 8,7 % sur le marché transatlantique, le principal marché de la Société pour cette période, qui découle de sa décision d’augmenter son offre de produits de 7,2 % sur ce marché. L’augmentation a également été accentuée par un accroissement de l’offre de produits de 1,9 % sur le marché des destinations soleil, qui a entraîné une hausse du nombre de voyageurs de 2,9 % sur ce marché. De plus, les prix de vente moyens ont augmenté sur l’ensemble des marchés.

Les activités se sont soldées par un résultat d’exploitation ajusté¹ de 59,1 millions $, comparativement à 16,0 millions $ en 2016, soit une amélioration de 43,1 millions $, qui découle principalement de l’augmentation des prix de vente moyens, et ce plus particulièrement depuis le début du mois de juin. L’amélioration du résultat d’exploitation est aussi attribuable à une augmentation du nombre de voyageurs et des coefficients d’occupation sur l’ensemble des marchés, et à une baisse des coûts aériens due notamment à une meilleure utilisation des avions gros-porteurs.

Le 19 juillet 2017, la Société a signé une entente avec H10 Hotels en vue de vendre sa participation minoritaire de 35 % dans Ocean Hotels, pour un montant prévu de 150,5 millions $ américains (183,6 millions $). Au 31 juillet 2017, cette participation représentait un actif de 100,7 millions $, qui a été présenté comme actif détenu en vue de la vente à l’état de la situation financière. L’entente signée avec H10 Hotels, qui détient déjà 65 % de la coentreprise formée en 2007, est contraignante et soumise à certaines conditions habituelles. Le prix de vente est sujet à des ajustements au moment de la clôture de la transaction prévue d’ici le 2 novembre 2017, et après si nécessaire. Transat demeure engagée à devenir un hôtelier à part entière et cède sa participation minoritaire dans Ocean Hotels afin d’accélérer le développement de sa propre chaîne hôtelière dans le Sud.

La somme des quotes-parts du résultat net de Ocean Hotels et de Rancho Banderas All Suites Resort, les entreprises en hôtellerie de la Société, s’élève à 1,6 million $, comparativement à 2,5 millions $ pour le trimestre correspondant de 2016. Pour le trimestre, la diminution est due à un effet de change défavorable.

Faits saillants de la période de neuf mois

Comme annoncé le 21 août, les revenus du troisième trimestre sont supérieurs à ceux du trimestre correspondant de 2016, venant compenser la diminution constatée au cours de la saison d’hiver. Sur neuf mois, la Société a enregistré des revenus de 2,3 milliards $, comparativement à 2,3 milliards $ en 2016.

La diminution des revenus en hiver est attribuable à une proportion supérieure de vols vendus sans portion terrestre par rapport aux forfaits, comparativement à 2016. Durant la saison d’hiver, la baisse du nombre de voyageurs de 1,4 % sur le marché des destinations soleil, le principal marché pour cette période, découle de la décision de la Société de réduire son offre de produits de 2,3 % sur ce marché. L’effet de cette baisse a été compensé par une augmentation de l’offre de produits de 9,6 % sur le marché transatlantique, qui a entraîné une hausse du nombre de voyageurs de 6,5 %. Durant la saison d’hiver, les prix de vente moyens ont augmenté sur le marché des destinations soleil et légèrement diminué sur le marché transatlantique.

Pour la période de neuf mois, les activités se sont soldées par un résultat d’exploitation ajusté¹ de 23,5 millions $, par rapport à une perte d’exploitation ajustée¹ de 20,7 millions $ en 2016, soit une hausse de 44,2 millions $. L’augmentation du résultat d’exploitation ajusté¹ découle de la saison d’été, et elle est principalement due à la hausse des prix de vente moyens, combinée à une augmentation du nombre de voyageurs et des coefficients d’occupation sur l’ensemble des marchés, et d’une baisse des coûts aériens. Durant la saison d’hiver, l’augmentation de la perte d’exploitation découle de la hausse des coûts aériens et de l’effet de change défavorable qui, combiné à la hausse des prix du carburant, a entraîné une augmentation des charges d’exploitation de 39,3 millions $, que la hausse des prix de vente moyens sur les forfaits sud n’a pu compenser.

Pour la période de neuf mois, la somme des quotes-parts du résultat net de Ocean Hotels et de Rancho Banderas All Suites Resort, les entreprises en hôtellerie de la Société, s’élève à 11,0 millions $, comparativement à 10,6 millions $ en 2016.  L’augmentation résulte d’une meilleure rentabilité opérationnelle de Ocean Hotels, compensée en partie par un effet de change défavorable.

Situation financière

Au 31 juillet 2017, la trésorerie et les équivalents de trésorerie s’établissaient à 580,7 millions $, par rapport à 470,1 millions $ à pareille date en 2016. Le ratio de fonds de roulement était de 1,26, par rapport à 1,05 au 31 juillet 2016. Les dépôts reçus des clients pour des voyages à venir s’établissaient à 509,9 millions $, par rapport à 440,4 millions $, l’augmentation découlant de la hausse des réservations par rapport à l’an dernier et des prix de ventes supérieurs. Les ententes hors bilan, excluant les ententes avec les fournisseurs de services, représentaient 1 410,3 millions $ au 31 juillet 2017, par rapport à 710,3 millions $ au 31 octobre 2016. L’augmentation de 700,0 millions $ reflète les ententes signées durant le trimestre pour la location de dix Airbus A321 neo LR, qui seront progressivement intégrés à la flotte à partir du printemps 2019, au fur et à mesure que les A310 en seront retirés, ainsi que des ententes signées durant la période de neuf mois pour quatre Airbus A330. L’augmentation a été partiellement atténuée par les remboursements effectués et par l’appréciation du dollar vis-à-vis du dollar américain.

Perspectives

Été 2017 – Le marché transatlantique, au départ du Canada et de l’Europe, représente une portion très importante de l’activité de Transat durant la saison d’été. Pour la période d’août à octobre 2017, alors que la capacité totale est supérieure de 5 %, celle de la Société est supérieure de 8 %. À ce jour, 80 % de cette capacité est vendue, les coefficients d’occupation sont inférieurs de 0,7 % à ceux de 2016 et les prix des réservations prises sont supérieurs de 3,2 % à ceux enregistrés à pareille date en 2016. L’impact de la hausse du coût du carburant, combinée à la variation des devises, entraînera une baisse des charges opérationnelles de 1,3 % si le coût du carburant et le dollar en regard du dollar américain, de l’euro et de la livre demeurent stables.

Sur le marché des destinations soleil au départ du Canada, où l’été représente la basse saison, la capacité de Transat est supérieure de 4 % à celle déployée à la même date l’an passé. À ce jour, 73 % de cette capacité est vendue, les coefficients d’occupation sont supérieurs de 5,8 % et les prix de vente sont supérieurs de 6,5 %. L’impact de la hausse du coût du carburant, combinée à la variation du dollar canadien, entraînera une baisse de 1,5 % des charges opérationnelles si le coût du carburant et le dollar, en regard du dollar américain, demeurent stables. Les marges unitaires sont actuellement supérieures de 6,0 % à celles enregistrées à pareille date l’année dernière.

Dans la mesure où ces tendances se maintiennent, en tenant compte des coûts de mise en place du programme de vols de correspondances, et malgré l’augmentation récente des coûts du carburant à la suite de l’ouragan Harvey, qui sera atténuée par son programme de couverture, la Société prévoit au quatrième trimestre un résultat d’exploitation ajusté similaire à celui de 2015, qui était de 70,8 millions $ pour les activités poursuivies. Il convient de noter en particulier que d’autres ouragans, tel Irma, pourraient affecter ces prévisions.

Hiver 2018 – Pour la saison d’hiver, à ce jour 20 % de la capacité sur les destinations soleil est vendue, contre 18 % l’année dernière. De plus, le dollar, par rapport à la devise américaine, est orienté bien plus favorablement qu’à la même date au cours des années précédentes. Malgré ces indicateurs, la Société estime qu’il est encore trop tôt pour donner quelque indication concernant les résultats de la saison d’hiver.

Informations supplémentaires

Les résultats ont subi l’incidence d’éléments non liés à l’exploitation résumés dans le tableau suivant :

Comptabilité de couverture – La Société enregistre à l’état des résultats les gains ou les pertes résultant de l’évaluation à la juste valeur des instruments financiers dérivés qu’elle utilise pour gérer le risque lié aux fluctuations du prix du carburant d’aéronefs, ainsi que les gains ou les pertes résultant de l’évaluation à la juste valeur de certains instruments financiers dérivés qu’elle utilise pour gérer le risque lié aux fluctuations de taux de change. Au troisième trimestre de 2017, ceci s’est traduit par une perte hors trésorerie de 0,3 million $ (0,3 million $ après impôts), par rapport à un gain de 13,9 millions $ (10,2 millions $ après impôts) en 2016. Pour la période de neuf mois, ceci s’est traduit par un gain hors trésorerie de 3,5 millions $ (2,6 millions $ après impôts), par rapport à une perte de 24,0 millions $ (17,6 millions $ après impôts) en 2016.

La Société utilise au besoin des instruments financiers dérivés pour se protéger des fluctuations du taux de change sur ses charges et/ou ses revenus en devises étrangères. À cet égard, sur la base des normes comptables applicables, les fluctuations résultant de la portion efficace de l’évaluation à la juste valeur de ces instruments qui sont désignés comme instruments de couverture sont comptabilisées à l’état de la situation financière consolidé et à l’état du résultat global consolidé, et non à l’état des résultats consolidé. Au troisième trimestre de 2017, Transat enregistre une perte de 23,8 millions $ (17,4 millions $ après impôts) sur ces dérivés de change, par rapport à un gain de 11,8 millions $ (8,7 millions $ après impôts) au trimestre correspondant de 2016. Pour la période de neuf mois, Transat enregistre une perte de 18,1 millions $ (13,2 millions $ après impôts) sur ces instruments de couverture de taux de change, par rapport à une perte de 23,4 millions $ (17,1 millions $ après impôts) en 2016.

Sommaire des éléments non liés à l’exploitation – Avant les éléments non liés à l’exploitation, Transat enregistre un résultat net ajusté³ de 26,9 millions $ pour le troisième trimestre de 2017 (0,73 $ par action), par rapport à 2,5 millions $ au trimestre correspondant de 2016 (0,07 $ par action). Pour la période de neuf mois, la Société enregistre une perte nette ajustée³ de 17,3 millions $ (0,47 $ par action) par rapport à 39,7 millions $ en 2016 (1,08 $ par action).

Transat A.T. inc. est une grande entreprise de tourisme international spécialisée dans le voyage vacances, qui Å“uvre dans le transport aérien, l’hôtellerie, les forfaits voyages et la distribution. Surtout présente au Canada, en Europe, au Mexique et dans les Caraïbes, Transat propose quelque 25 pays de destination et distribue des produits dans plus de 50 pays. Elle compte 5 000 employés, et son siège social est situé à Montréal. Très engagée dans le développement durable de l’industrie touristique, Transat multiplie les initiatives en matière de responsabilité d’entreprise depuis 10 ans et a obtenu le statut de Partenaire Travelife en 2016. Complice par excellence des vacanciers, Transat fête ses 30 ans en 2017 (TSX : TRZ).

NOTES

Les éléments suivants sont des mesures financières non normalisées selon les IFRS, utilisées par la direction comme indicateurs pour évaluer la performance opérationnelle continue et la performance opérationnelle récurrente.

1. Résultat d’exploitation ajusté (perte d’exploitation ajustée) : Résultat d’exploitation (perte d’exploitation) avant charge d’amortissement, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement opérationnel de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d’assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers.
2. Résultat ajusté (perte ajustée) avant charge d’impôts : Résultat avant charge d’impôt (perte avant charge d’impôts) avant variation de la juste valeur des dérivés liés au carburant et autres dérivés, gain (perte) à la cession d’une filiale, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives, dépréciation d’actifs et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement financier de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d’assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers.
3. Résultat net ajusté (perte nette ajustée) : Résultat net (perte nette) attribuable aux actionnaires avant résultat net lié aux activités abandonnées, variation de la juste valeur des dérivés liés au carburant et autres dérivés, gain (perte) à la cession d’une filiale, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives, dépréciation d’actifs et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période, net des impôts afférents. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement financier de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d’assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers. Le résultat net ajusté est également utilisé dans le calcul de la rémunération variable des employés et des membres de la haute direction.

Conférence téléphonique

Conférence téléphonique pour le troisième trimestre de 2017 : le jeudi 7 septembre à 10h00. Composez le 1-800-926-9801. Nom de la conférence : Transat. Diffusion Web sur www.transat.com. L’appel sera disponible pour réécoute jusqu’au 7 octobre 2017 au 1-800-558-5253, code d’accès 21846663.

Mesures financières non normalisées selon les IFRS

Les états financiers sont dressés conformément aux Normes internationales d’information financière (« IFRS »). Dans le communiqué de presse, la Société présente parfois des mesures financières non normalisées selon les IFRS. Ces mesures n’ont pas de sens prescrit par les IFRS, et il est donc peu probable que l’on puisse les comparer avec des mesures du même type présentées par d’autres émetteurs. Elles ont pour objet d’apporter de l’information supplémentaire et ne devraient pas remplacer d’autres mesures du rendement préparées en vertu des IFRS. Tous les montants sont exprimés en dollars canadiens, à moins d’indication contraire.

Avertissement en ce qui concerne les déclarations prospectives

Le présent communiqué de presse contient certaines déclarations prospectives à l’égard de la Société à l’effet que les réservations se poursuivront selon les tendances indiquées. En faisant ces déclarations, la Société a supposé que les tendances des réservations et des prix de vente se maintiendront, et que les coûts, les prix du carburant et la valeur du dollar par rapport aux devises étrangères demeureront stables. Si ces hypothèses se révèlent incorrectes, les résultats réels et les faits nouveaux pourront différer considérablement de ceux envisagés dans les déclarations prospectives contenues dans ce communiqué de presse. Les résultats qui y sont présentés peuvent donc différer sensiblement des résultats réels pour diverses raisons comprenant, sans toutefois s’y limiter, les conditions météorologiques extrêmes, les prix du carburant, les conflits armés, les attentats terroristes, les conditions du secteur du marché et de l’économie en général, l’apparition de maladies, l’évolution de la demande compte tenu du caractère saisonnier du secteur, la capacité de réduire les coûts d’exploitation et les effectifs, les relations de travail, les négociations collectives et les conflits de travail, les questions de retraite, les taux de change et d’intérêt, la disponibilité du financement dans le futur, l’évolution de la législation, des développements ou procédures réglementaires défavorables, les litiges en cours et les poursuites intentées par des tiers, ainsi que d’autres risques expliqués en détail de temps à autre dans les documents d’information de la société.

En soi, ces déclarations prospectives comportent des risques et des incertitudes qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent grandement de ceux envisagés dans ces déclarations prospectives. La Société considère que les hypothèses sur lesquelles s’appuient ces déclarations prospectives sont raisonnables, mais le lecteur doit se rappeler que ces hypothèses à l’égard d’événements futurs, dont bon nombre sont indépendants de sa volonté, pourraient se révéler incorrectes, puisqu’elles sont soumises à des risques et à des incertitudes qui touchent ses activités. Pour plus de détails au sujet de ces facteurs et d’autres éléments, voir le rapport de gestion pour l’exercice terminé le 31 octobre 2016 déposés auprès des commissions de valeurs mobilières canadiennes. La Société décline toute intention ou obligation de mettre à jour ou de réviser toutes déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d’événements futurs ou autrement, à l’exception de ce qui est exigé par les lois sur les valeurs mobilières applicables.

SOURCE Transat A.T. Inc.