MONTRÉAL – Aujourd’hui, la chinoise Commercial Aircraft Corp. of China ou COMAC, un groupe sous contrôle étatique, a procédé au roll-out de son dernier-né, le monocouloir biréacté C919, le plus gros avion de ligne chinois depuis le Shanghai Y-10, une copie du Boeing 707 construit seulement à trois exemplaires à la fin des années 1970. Alors que Bombardier œuvre à ..
L’entente entre Bombardier et le Ministère de l’Économie, de l’Innovation et des Exportations du Québec est complexe et comporte deux volets qui totalisent 1,442 millions de dollars. Par ailleurs, le communiqué de presse de Bombardier n’annonce aucune nouvelle vente de C Series. Une co-entreprise contrôlée par Bombardier Dans un premier temps, Investissement Québec investira u..
Communiqué de presse de Bombardier Bombardier annonce ses résultats financiers du troisième trimestre clos le 30 septembre 2015 Le gouvernement du Québec investit 1 milliard $ dans un partenariat avec Bombardier pour le C Series alors que la certification approche MONTREAL, QUEBEC--(Marketwired - 29 oct. 2015) - Bombardier Inc. (TSX:BBD.A)(TSX:BBD.B)(OTCQX:BDRBF) (Tous l..
MONTRÉAL – Décidément, Bombardier veut rester sur la sellette même en ce dernier jour d’une semaine où l’avionneur montréalais a occupé les grands titres de la presse aéronautique et économique, non seulement au Québec mais autour du monde. Selon un article de l’agence Bloomberg signé par Julie Johnson et Michael Sasso, repris par le quotidien The Wichita Eagle, le CSeries se..
La question reste la même depuis le temps du BRJ-X, le prédécesseur du CSeries : existe-t-il un marché pour un 100 à 130 places ? Nous nous souvenons de la mévente des versions ‘100 places’ des Airbus A320 et des Boeing 737, les A318 et Boeing 737-500 et 737-600, vendus chacun d’entre eux à moins de 100 exemplaires. D’ailleurs, les gammes neo de l’Airbus A320 et MAX du Boeing..
