MONTRÉAL – En début d’après-midi aujourd’hui, dans le cadre de la cérémonie de remise du premier CS100 de la famille CSeries de Bombardier aux installations du constructeur à Mirabel, au nord de Montréal, l’équipe d’Info Aéro Québec a été invitée à prendre place dans l’appareil pour un vol de démonstration. Lancé en 2004 et mis en production dès 2008, le p..
SAINT-LAURENT – CAE avait convié la presse en ce lundi matin afin de se familiariser avec le simulateur que l'électronicien québécois a conçu et construit à Montréal pour le CSeries mis aussi pour l’essayer. Le simulateur occupe l’espace de l’immeuble du centre de formation de Bombardier à Saint-Laurent en banlieue ouest de Montréal , avec trois autres simulateurs : ..
MONTRÉAL – Contrairement à la rumeur alimentée par l’article d’Andréa Rothman et Julie Johnson de Bloomberg, la commande du transporteur américain d’Atlanta, Delta Air Lines a porté son choix sur 75 CS100 de 108 à 120 places en commande ferme et non pas sur 75 CS300 de 130 à 140 places. Là réside toute la différence. Jusqu’à présent lorsqu’il s’agissait d..
MONTRÉAL - Comme attendu depuis l'article du 8avril dernier d'Andréa Rothman et Julie Johnson de Bloomberg, le numéro deux au monde du transport aérien aux États-Unis et au monde, Delta Air Lines d' Hatfield Jackson International Airport à Atlanta, a porté son choix sur le monocouloir Bombardier CS Series CS100 avec la commande ferme de 75 CS100 assortie de 50 options pouvant porter sur des..
MONTRÉAL – Comme rapporté par les journalistes Andrea Rothman et Julie Johnson de Bloomberg, dans un article du 8 avril 2016, le second plus important transporteur aérien aux États-Unis et au monde, Delta Airlines, serait sur le point d’une annonce qui pourrait influer fortement sur l’avenir du CSeries de Bombardier. Le transporteur d’Atlanta rendrait public le choix d..
