Bombardier c’était écrit.

 MONTRÉAL – Nombre de mots : 1876 - Temps de lecture : 10 minutes. Les annonces de Bombardier (TSE: BBD.D) du jeudi 8 novembre dernier ne m’ont pas étonné outre-mesure.  En fait, il s’agit de la troisième annonce de restructuration depuis 2016 qui se soldera, cette fois-ci, par la suppression de 5000 postes dont 2500 au Québec, mais surtout par la réduction du champ d’activitÃ..

L’AECG : porteur d’importants débouchés pour l’aérospatiale canadienne : pas si sûr.

MONTRÉAL – Nombre de mots : 1696  - Temps de lecture : 8  minutes.  Dans un texte intitulé ‘L’AECG porteur d’importants débouchés pour le secteur de l’aéronautique’ publié sur LinkedIn, le 2 mai 2018 et écrit par Julie Perrault, conseillère sectorielle, aéronautique, EDC Exportation et développement Canada, affirme que l’accord de libre-échange passé entre le Canad..

Adieu C Series, Bonjour Airbus A210 et A230.

  MONTRÉAL – Nombre de mot : 782 - Temps de lecture :  5  minutes. Il n’y a pas seulement le nom ‘C Series’ qui, sous peu, va disparaître mais également le contrôle du programme C Series car les gens d’Airbus détiendront bientôt les postes clefs de la Société en commandite Avions C Series (SCACS), l’entité de Bombardier chargée de fabriquer et de commercialiser ..

Delta Air Lines commande 100 Airbus A321neoLR : une tendance amorcée bien avant la querelle entre Boeing et Bombardier.

MONTRÉAL – Nombre de mots : 760 - Temps de lecture : 3 minutes. Le 13 décembre 2017, le deuxième transporteur aérien aux États-Unis ainsi qu’au monde, en termes de revenus, passait commande, sans grande surprise, de cent Airbus A321neoLR pour un montant de 12,7 milliards de dollars au prix catalogue et prenait des options sur cent A321neoLR additionnels au détriment du géant aérospat..