Boeing Chinook Block II Program Moves to Final Assembly

First of three CH-47F Block II development aircraft nearing completion Block II Program has moved from contract award to final assembly in only 11 months PHILADELPHIA, Pa., June 27, 2018 — Boeing [NYSE: BA] and the U.S. Army celebrated a major CH-47F Block II program milestone with the loading of the first engineering and manufacturing development (EMD) helicopter into final assembly on June 2..

L’AECG : porteur d’importants débouchés pour l’aérospatiale canadienne : pas si sûr.

MONTRÉAL – Nombre de mots : 1696  - Temps de lecture : 8  minutes.  Dans un texte intitulé ‘L’AECG porteur d’importants débouchés pour le secteur de l’aéronautique’ publié sur LinkedIn, le 2 mai 2018 et écrit par Julie Perrault, conseillère sectorielle, aéronautique, EDC Exportation et développement Canada, affirme que l’accord de libre-échange passé entre le Canad..

Le mariage Boeing – Embraer : une nécessaire alliance gagnant-gagnant.

  MONTRÉAL – Nombre de mots : 1800 - Temps de lecture : 7 minutes.  Jeudi, le 21 décembre 2017, cela ne fut pas sans grande surprise que j'apprenais du confrère Robert Wall par son article du quotidien américain ‘The Wall Street Journal’ que le géant de l’aérospatiale et de la défense américain Boeing de Chicago et le constructeur aéronautique brésilien Embraer de Sao ..

De surprises en surprises avec Ottawa pour le remplacement des F-18 de l’Aviation royale canadienne.

MONTRÉAL – Nombre de mots : 1091 - Temps de lecture : 5 minutes.  Le 12 décembre dernier, le gouvernement fédéral de Justin Trudeau sortit les gros canons que sont le ministre de la Défense, Harjit Sajjan, la ministre des Services publics et de l'Approvisionnement, Carla Qualtrough, le ministre de l'Innovation, Navdeep Bains, et le ministre des Transports, Marc Garneau, pour annoncer se..

Delta Air Lines commande 100 Airbus A321neoLR : une tendance amorcée bien avant la querelle entre Boeing et Bombardier.

MONTRÉAL – Nombre de mots : 760 - Temps de lecture : 3 minutes. Le 13 décembre 2017, le deuxième transporteur aérien aux États-Unis ainsi qu’au monde, en termes de revenus, passait commande, sans grande surprise, de cent Airbus A321neoLR pour un montant de 12,7 milliards de dollars au prix catalogue et prenait des options sur cent A321neoLR additionnels au détriment du géant aérospat..