MONTRÉAL – Au lendemain du congé de l’Action de Grâce au Canada, de Columbus Day aux États-Unis, les rumeurs reprennent de plus belle au sujet de Bombardier. Un mauvais arrimage Il y a deux problèmes difficiles à solutionner en plus du mauvais arrimage des gammes avions commerciaux. Il y a d’abord le manque d’argent. En 2014, la brésilienne Embraer a terminé l’année avec u..
La question reste la même depuis le temps du BRJ-X, le prédécesseur du CSeries : existe-t-il un marché pour un 100 à 130 places ? Nous nous souvenons de la mévente des versions ‘100 places’ des Airbus A320 et des Boeing 737, les A318 et Boeing 737-500 et 737-600, vendus chacun d’entre eux à moins de 100 exemplaires. D’ailleurs, les gammes neo de l’Airbus A320 et MAX du Boeing..
MONTRÉAL - Ces derniers jours, l’agence de presse Reuters a publié trois articles sur Bombardier dont le dernier émis mardi en milieu d’après-midi, est le plus percutant. Selon ses correspondants à Montréal, Washington et Paris, respectivement Allison Lampert, Andrea Shalal et Tim Hepher, l’avionneur européen Airbus et la montréalaise Bombardier auraient tenu des discussions en vue ..
Flight paves the way to aerial refueling and Milestone C testing EVERETT, Wash., Sept. 25, 2015 – The Boeing [NYSE: BA] and U.S. Air Force team successfully completed the first flight of a KC-46A tanker aircraft today, taking off from Paine Field at 1:24 p.m. (PST) and landing four hours later at Boeing Field in Seattle. This was the first flight of a KC-46A tanker-configured aircraft, fol..
