Yves Rossi dit ‘Jetman’ à l’ÉNA : une idée formidable.

August 5 , 2016

  SAINT-HUBERT – Ce mercredi à midi, à l’École nationale d’aérotechnique sise aux abords de l’aéroport de Saint-Hubert (CYHU) sur la Rive Sud de Montréal, le suisse Yves Rossy connu aussi sous le nom de Jetman était l’invité du professeur Carl Garneau et de ses étudiants du groupe Aéro-ÉNA, dans le cadre du Programme de valorisation et de reconnaissance mis sur pieds p..

Le sort du CSeries est entre les mains de Delta Air Lines.

January 1 , 1970

  MONTRÉAL – Selon Jon Ostrower du quotidien financier américain The Wall Street Journal dans un article mis en ligne jeudi à 19h41, Bombardier (TSX.BBD.B) serait proche d’une entente avec le second plus important transporteur aérien aux États-Unis et au monde, Delta Air Lines (NYSE : DAL) basé à l’Hartsfield Jackson Atlanta International Airport (ATL) pour une commande de 75..

Le CSeries, Delta Airlines, l’aide fédérale et Justin Trudeau.

January 1 , 1970

MONTRÉAL – Depuis maintenant trois jours, la rumeur divulguée par le quotidien américain The Wall Street Journal de la si attendue commande de CSeries de Bombardier par Delta Airlines a été reprise par tous les grands organes de presse qui porterait sur 75 CS300 fermes assortis de 50 options. Vendredi, l’agence Bloomberg nous que Bombardier aurait rejeté la première proposition d’a..

Connaissez-vous Leonardo?

July 4 , 2016

MONTRÉAL – Vous penserez peut-être au nom d’un restaurant ou d’un tailleur italien ou à Leonardo Di Caprio et si vous êtes plus perspicaces à Leonardo Di Vinci. Depuis le 16 mars dernier, Leonardo est le nouveau nom de Finmeccanica, la deuxième plus important groupe industriel italien et 9ième plus importante entreprise dans le secteur de la défense au monde qui chapeaute entre au..

Bombardier, preux chevalier ou porteur d’eau.

January 1 , 1970

  Bombardier, s’est engagé dans un combat sans merci contre deux immenses dragons sans pitié : Boeing et Airbus. Le combat est très inégal ; la première passe d’arme vient de se terminer et le preux chevalier montréalais est déjà sérieusement amoché. Des tribunes fusent les critiques. Les gérants d’estrades de Toronto, et même certains de Montréal, spécialistes en..

  • Abonnez-vous à notre Infolettre