Repli marqué des livraisons d’hélicoptères civils et de la facturation en 2014.

Le 11 février 2015 en tout début d’après-midi, la General Aviation Manufacturers Association ou GAMA de Washington rendait public, lors d’une conférence de presse à Washington, les chiffres se rapportant aux livraisons d’hélicoptères civils au quatrième trimestre 2014 et lors de l’année entière.

Du 3ième au 4ième trimestre 2014, en dépit d’une hausse de 20,3% des livraisons d’hélicoptères civil neufs, la facturation n’a grimpé que de 6.7%. Ainsi les livraisons totales sont passées de 216 à 260, d’une valeur respective de 950 millions à 1,014 milliard de dollars américains. Pour leur part, les livraisons d’ hélicoptères a piston ont baissé de 49 à 44 unités (-10.2%), celles des turbopropulsés, augmenté de 167 à 216 (+29,2%).

En comparant les chiffres du 4ième trimestre 2013 à ceux de la même période de 2014, une chute des livraisons de 15,5% est constatée, celles-ci passant de 308 aéronefs en 2013 à 260 en 2014 alors que leur valeur a très légèrement fléchi de $1,020 à $1,014 milliard de dollars américains, une baisses de 0,05%. Quant aux livraisons d’hélicoptéres à moteur à piston elles ont dimunué de 44% de 79 à 44 unités et celles d’hélicoptères à turbine ont aussi baissé de 5,6% de 229 à 216 aéronefs.

 

Livraisons en unités(Source GAMA)	2014				2013	Â	Â	Â
	1ertrimestre	2ièmetrimestre	3ième trimestre	4ième trimestre	1ertrimestre	2ièmetrimestre	3ièmetrimestre	4ième trimestre
Pistons	74	63	49	44	89	87	80	79
Turbines	156	202	167	216	242	261	244	229
Total des livraisons	230	265	216	260	331	348	324	308
Valeur des livraisons(en $US)	697,167,266	983,209,725	950,800,949	1,014,647,898	1,050,082,769	1,117,422,077	1,031,988,077	1.020,934,077

 

La même tendance ressort en comparant les chiffres des quatre trimestres de 2013 à ceux de 2014, alors que les livraisons ont décliné de 25,9% passant de 1311 à 971 voilures tournantes et leur valeur de 10,4% glissant de $5,483 à 4,913 milliards.

Les livraisons d’hélicoptéres à moteur à piston se sont effondrées de 31,3% et celles d’hélicoptères à turbine de 24,0%.

Livraisons en unités(Source GAMA)	2014	2013
Pistons	230 (-31,3%)	335
Turbine	741 (-24,0%)	976
Total des livraisons	971 (-25,9)	1311
Valeur des livraisons (en milliards de $US)	$4,913 (-10,4%)	$5,483

 

Pour l’ensemble de l’année 2014, Airbus Helicopters de Marignane en France, connu anciennement sous le nom d’Eurocopter, s’est maintenu, tout comme en 2013 en première position sur le marché civil avec des ventes de l’ordre de $1,798 milliard contre $ 1,271 milliard pour Sikorsky Aircraft de Stratford au Connecticut. Suivent Bell Helicopter de Fort Worth au Texas, avec $974 millions, AgustaWestland de Cascina Costa en Italie, $676 million, Robinson Helicopter $176 millions et Enstrom Helicopter, $16,8 millions. Pour la période correspondante de 2013, Airbus Helicopters mena encore le bal avec $1,651 milliard suivi d’AgustaWetsland, $1,287 milliard, Sikorsky, $1,263 milliard, Bell Helicopter $969 millions, Robinson Helicopter de Torrance en Californie, $295 millions et Enstrom de Menominee au Michigan, $16,4 millions.

Au chapitre des livraisons, Robinson Helicopter conserva la première position en dépit d’une importante baisse de 37,0% de ses livraisons qui passèrent de 2013 à 2014 de 523 à 329 unités. Airbus Helicopter avec 324 livraisons (-40 unités) ravit le second rang à AgustaWestland. Suivirent Bell Helicopter avec 178 unités livrées (-35), AgustaWestland 65 (-66), Sikorsky Aircraft 59 (-4) et Enstrom 16 (-1).

 

Livraisons en unités eten valeur(Source GAMA)	2014				2013
	1er trimestre	2ième trimestre	3ième trimestre	4ième trimestre	1er trimestre	2ième trimestre	3ième trimestre	4ième trimestre
Airbus Helicopters	55$283,100,000	90$445,600,000	73$446,600,000	106$622,700,000	88$395,900,000	90$400,800,000	92$415,300,000	94$439,400,000
Agusta Westland	25$222,700,000	23$246,700,00	17$207,300,000	n.d.$n.d	38$384,,600,000	41$436,200,000	31$295,500,000	21$174,000,000
Bell Helicopter	34$133,800,00	46$242,400,000	41$258,300,000	57$340,000,000	40$ 178,060,000	44$     184,895,000	54$250,105,000	75$356,590,000
Enstrom Helicopter	4$4,527,932	3$2,090,725	3$3,395,949	6$6,791,898	2$1,579,769	5$4,996,077	5$4,996,077	5$4,996,077
MD Helicopters	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.
Robinson Helicopter	100$53.040,000	86$46,419,000	67$35,205,000	76$45,156,00	153$89,943,000	153$90,471,000	123$69,117,000	94$45,978,000
Sikorsky Aircraft	12$n.d	17$n.d.	15$n.d.	15$n.d.	10$n.d.	15$n.d	19$n.d.	19$n.d

 

Livraisons en unités eten valeur(Source GAMA)	2014	2013
AgustaWestland	65$   676,700,000	131$1,287,300,000
Airbus Helicopters	324$1,798,000,000	364$1,651,400,000
Bell Helicopter	178$   974,500,000	213$   969,740,000
Enstrom Helicopter	16$       16,806,504	17$     16,478,000
MD Helicopter	n.d.$ n.d.	n.d.$ n.d.
Robinson Helicopter	329$   176,319,000	523$   295,509,000
Sikorsky Aircraft	59$1,271,000,000	63$1,263,910,000

De la sorte en 2014, le marché des hélicoptères civils à moteur à piston accusa un repli important passant de 335 à 230 machines comparativement à 2013. Les deux versions du Robinson R44 en furent responasables avec 41 livraisons du R44 Raven I contre 81 l’année précédente et 145 pour le R44 Raven II contre 208.

Du côté des hélicoptères civils à turbine, les livraisons ont reculé de 235 unités par rapport à l’année précédente pour s’établir à 741 machines. Tous les constructeurs ont vu leurs ventes se replier en terme d’unités avec en tête Robinson avec 91 machines, suivi d’AgustaWestland 66, Airbus Helicopters 40, Bell Helicopter 35 et Sikorsky 4. Néanmoins en valeur, Airbus Helicopters, Sikorsky Aircraft, Bell Helicopter et Enstrom ont vu leurs ventes progresser avec des hausses respectives de 8%, 0,6%, 0,5% et 1,9%.

À l’opposé, AgustaWestland et Robinson Helicopter ont encaissé une baisse de leur livraisons de 47% et 40% respectivement.

Les modèles les plus touchés par une chute de leurs livraisons ont été l’AgustaWestland AW139, moins 39 unités, l’Airbus Helicopters AS350, moins 61 unités, le Bell Model 407, moins 24 unités mais surtout le Robinson R66, moins 91 unités.

Par contre heureusement plusieurs modèles biturbines lourds ont vu progresser leurs ventes et ainsi limiter la chute de la facturation globale du secteur. Airbus Helicopters livra 30 EC225 en 2014 contre 17 en 2013 et Sikorsky Aircraft 42 S-92 contre 37.

 

Du côté militaire, un légère progression est constatée alors que 525 voilures tournantes furont livrées en 2013 contre 534 en 2014.

En terme d’unités, le repli des livraisons des Agusta Westland AW139, AW159 et W3 et du Bell Boeing V-22 a été effacé par la hausse des livraisons des Airbus Helicopters EC725, Boeing AH-64 Apache et CH-47 Chinook , NH Industries NH-90 et Sikorsky Seahawk SH-60.

 

Livraisons par modèles(Source GAMA)	2014	2013
Civils
Pistons
Enstrom F-28F	0	0
Enstrom 280FX	2	4
Robinson R22 Beta II	42	42
Robinson R44 Raven I	41	81
Robinson R44 Raven II	145	208
Total:	230	335
Â
Turbines
Agusta Westland AW119Ke	11	16
AgustaWestland AW109Power	1	5
AgustaWestland GrandNew	6	27
AgustaWestland AW139	42	81
AgustaWestland AW189	5	0
Agustawestland AW101	0	2
AgustaWestland SW4	0	0
AgustaWestland W3	0	0
Airbus Helicopters EC120	7	11
Airbus Helicopters AS350B2	23	32
Airbus Helicopters AS350B3e	122	174
Airbus Helicopters EC130	58	35
Airbus Helicopters AS355 NP	3	5
Airbus Helicopters EC135	34	48
Airbus Helicopters EC145	28	24
Airbus Helicopters AS365 N3	4	8
Airbus Helicopters EC155	10	10
Airbus Helicopters EC175	3	0
Airbus Helicopters AS332	2	0
Airbus Helicopters EC225	30	17
Bell Helicopter 206L-4	13	11
Bell Helicopter 407	86	110
Bell Helicopter 429	53	56
Bell Helicopter 412	26	36
Enstrom 480B	14	13
Robinson Helicopter R66	101	192
Sikorsky Aircraft S-76	17	26
Sikorsky Aircraft S-92	42	37
Total Turbines:	741	976
Total Piston et Turbines:	971	1311
Â	$4,913,325,504	$5,483,427,000
Â
Militaires:
Pistons
Enstrom F-28F	0	0
Enstrom 280FX	0	0
Total Piston:	0	0
Â
Turbines
Agusta Westland AW119Ke	2	6
AgustaWestland AW109Power	0	4
AgustaWestland GrandNew	1	8
AgustaWestland AW139	24	37
AgustaWestland AW159	8	15
AgustaWestland T129	1	0
AgustaWestland AW101	2	3
AgustaWestland CH-47F	2	0
AgustaWestland   SW4	0	0
AgustaWestland   W3	5	10
Airbus Helicopters EC120	0	1
Airbus Helicopters AS350 B3e /AS550 C3e	12	13
Airbus Helicopters   AS355 NP / AS555	0	0
Airbus Helicopters   EC135/EC635	8	0
Airbus Helicopters EC145/EC645/EC-UH-72A	45	45
Airbus Helicopters AS365 N3/ AS565 MB	0	0
Airbus Helicopters   AS332/AS532	4	4
Airbus Helicopters EC225	1	0
Airbus Helicopters EC725	12	0
Airbus Helicopters EC665 Tiger	12	11
Bell Helicopter H-1	24	25
Bell Helicopter V-22	37	41
Boeing AH-64	45	37
Boeing CH-47	54	44
Enstrom 480B	10	10
MD Helicopters	n.d.	n.d.
NHIndustries NH-90	53	43
Sikorsky Aircraft Blackhawk	123	125
Sikorsky Aircraft Seahawk	49	43
Total Turbine:	534	525
Total Piston et Turbine	534	525

 

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