ORLANDO, FLORIDE–(Marketwired – 20 oct. 2014) – NBAA – La famille du PT6, moteur phare de Pratt & Whitney Canada (P&WC), a atteint le cap exceptionnel des 400 millions d’heures de vol – ce qui dépasse, et de loin, tout autre turbopropulseur (turbine à gaz). Le moteur PT6 équipe une vaste gamme d’aéronefs à turbopropulseurs tout aussi emblématiques, ce dont ne peut se targuer aucune autre turbine à gaz offerte sur le marché de l’aviation générale. P&WC est une filiale d’United Technologies Corporation (NYSE:UTX).

“Pareil haut fait demeure inégalé à ce jour dans le secteur de l’aviation générale, affirme Denis Parisien, vice-président, Aviation générale, Pratt & Whitney Canada. Mais au-delà de ces chiffres et de ce jalon, il ne faut pas oublier la performance exceptionnelle de ce moteur dans des conditions diverses, la valeur ajoutée qu’il apporte aux exploitants, ainsi que le grand potentiel d’amélioration de ses capacités. Le moteur PT6 offre une valeur et une souplesse inégalées qui permettent de répondre aux exigences multiples des fabricants d’équipement d’origine (OEM) et des exploitants, au vu de leurs missions très variées. Sans compter que le vaste réseau mondial de centres de révision et de soutien mis en place par P&WC offre une solution des plus avantageuses pour nos clients, car c’est celle qui s’arrime le mieux avec leurs besoins en matière de fonctionnement et d’entretien, 24 heures par jour, 7 jours par semaine, 365 jours par an et pratiquement partout dans le monde.”

Forte de plus de 53 000 exemplaires livrés depuis 1963, notre famille de moteurs PT6 cumule plus de 140 applications distinctes, offrant des options à la fois rentables et souples, utiles pour le transport commercial et privé comme pour le transport de marchandises et d’autres activités de travail aérien, et utiles aussi pour le travail humanitaire comme pour la lutte contre les feux de forêt. En comparaison avec les premiers modèles, les moteurs PT6 d’aujourd’hui sont quatre fois plus puissants, leur rapport puissance/poids a été amélioré de 50 %, et leur consommation de carburant spécifique a été réduite de 20 %. Les améliorations apportées au fil des ans ont permis au moteur PT6 de se maintenir sans faille en tête de peloton. Et au fur et à mesure que nos ingénieurs en ont développé la puissance et les capacités, P&WC n’a eu cesse d’envisager de nouvelles perspectives et de s’ouvrir à des possibilités insoupçonnées jusqu’ici.

“Nous sommes constamment à la recherche de moyens inédits pour faire évoluer la famille de moteurs PT6. Ainsi, non seulement nous nous efforçons de réduire davantage la consommation de carburant spécifique, mais nous envisageons aussi différentes options pour répondre aux exigences de nouvelles variantes du moteur. La réduction de la charge de travail des pilotes s’inscrit elle aussi dans le cadre de nos priorités. Bien que la plupart des exploitants déclarent le PT6 facile à démarrer et à utiliser, nous travaillons activement à la mise au point d’une commande moteur électronique novatrice qui permettra de simplifier le contrôle de la puissance tout en intégrant certaines caractéristiques indispensables pour réduire d’autant la charge de travail du pilote, surveiller et protéger le moteur, et simplifier les activités de diagnostic et de pronostic”, conclut Denis Parisien.

Complément d’information sur le moteur PT6

La grande fiabilité du PT6A a permis d’octroyer aux aéronefs qu’il propulse l’homologation de monomoteurs aux règles de vol aux instruments (SEIFR), donnant ainsi naissance au marché des monoturbines. En outre, les appareils mono-propulsés bénéficiant de l’homologation SEIFR et autorisés à effectuer le transport commercial de passagers au Canada, aux Etats-Unis, en Australie et désormais en Europe sont équipés d’un moteur PT6A.

Statistiques sur le moteur PT6               
Gamme de puissance :          500 à 2 000 SHP
Modèles de moteurs :          90             
Applications :                140            
Moteurs fabriqués             53 000+        
Heures de vol :               400 millions   
Exploitants :                 7 400+         
Pays :                        180+           

A propos de Pratt & Whitney Canada

Fondée en 1928, P&WC est aujourd’hui un leader mondial de l’aérospatiale qui façonne l’avenir de l’aviation au moyen de propulseurs fiables et ultramodernes. Ayant son siège social à Longueuil au Québec (Canada), P&WC est une société en propriété exclusive d’United Technologies Corporation (UTC). UTC est un groupe diversifié offrant partout dans le monde une vaste gamme de produits et services de haute technologie dans les secteurs de l’aérospatiale et du bâtiment.

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