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OTTAWA, le 14 nov. 2018 /CNW/ – Grâce à l’industrie aérienne, des milliers de Canadiens restent en contact avec leur famille et découvrent le monde. Le transport aérien est également un pôle économique central pour l’avenir économique du Canada. Pour que le Canadademeure un chef de file de l’aérospatiale et que la sécurité et le confort des voyageurs canadiens soient assurés, il est primordial d’investir dans des technologies de pointe.

Aujourd’hui, l’honorable Marc Garneau, ministre des Transports, a annoncé, au nom de l’honorable Navdeep Bains, ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique, le lancement du nouveau Centre pour la recherche sur les voyages aériens. Géré par le Conseil national de recherches du Canada, ce centre est à l’échelle mondiale la première installation et la seule du genre qui se consacre à l’étude du transport aérien du début à la fin, de l’enregistrement à l’aérogare en passant par les contrôles de sécurité, l’embarquement, le vol et le débarquement.

Toutes les entreprises du secteur aérien (transporteurs, fabricants d’aéronefs et fournisseurs d’équipement et de systèmes de cabine) ont besoin de plateformes et de technologies de recherche appropriées pour mettre au point des solutions et les tester en situation réelle. Le Centre pour la recherche sur les voyages aériens offre aux acteurs du secteur de l’aérospatiale un espace de collaboration ouvert pour développer, intégrer et évaluer les technologies, systèmes et matériaux utilisés dans le secteur de l’aérospatiale.

Fort de ses compétences dans un large éventail de disciplines, le Conseil national de recherches du Canada appuie le secteur de l’aérospatiale et l’aide à relever les défis. Située à proximité de l’Aéroport international d’Ottawa, cette nouvelle installation unique procurera aux entreprises un lieu pour évaluer l’expérience globale des voyageurs canadiens et étrangers et améliorer la sécurité, l’efficacité et le confort des vols.

Les faits en bref

• En 2017, plus de 140 millions de passagers ont transité par les aéroports canadiens.
• L’an dernier, le secteur de l’aérospatiale a apporté une contribution appréciable à l’économie canadienne sous la forme de plus de 188?000 emplois directs et indirects de qualité et d’un produit intérieur brut (PIB) de plus de 24,5 milliards de dollars.
• Le Centre pour la recherche sur les voyages aériens compte cinq laboratoires pour simuler et étudier l’expérience globale de voyage des passagers.
• Outre une reproduction réaliste d’un terminal d’aéroport, le Centre pour la recherche sur les voyages aériens est aussi doté d’un laboratoire à cabine adaptable complet muni d’une cabine d’avion A320 où sont étudiés l’expérience de vol des passagers, l’effet des vibrations sur les humains et plus encore.

Citations

«?Les Canadiens désirent avoir accès à des services de transport aérien sûrs, efficaces, abordables et confortables. La création du Centre pour la recherche sur les voyages aériens du Conseil national de recherches du Canada, une installation de recherche-développement, sera à l’avantage des voyageurs, des transporteurs aériens et des fabricants d’aéronefs, partout dans le monde.?»
L’honorable Marc Garneau, ministre des Transports

«?Notre gouvernement veille à ce que le secteur canadien de l’aérospatiale soit en mesure de répondre de la meilleure façon possible aux besoins de ses clients et de demeurer concurrentiel. Grâce à l’ouverture du premier centre au monde consacré à l’amélioration de l’expérience de voyage aérien, le Canada prouve qu’il se tient à la fine pointe de l’innovation. »
Le ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique, l’honorable Navdeep Bains

«?Misant sur une approche holistique, notre simulateur s’appuie sur les connaissances diversifiées de notre équipe dans des domaines comme les contrôles environnementaux, les vibrations, l’avionique et les facteurs humains afin de rehausser le confort, la sécurité et l’efficacité en vol pour les passagers. Nous sommes fiers d’investir dans des plateformes technologiques essentielles au succès à long terme du secteur de l’aérospatiale.?»
Iain Stewart, président du Conseil national de recherches du Canada

Liens connexes

• Le Conseil national de recherches du Canada et Airbus renouvellent leur entente de collaboration en recherche et technologie(Conseil national de recherches du Canada)
• Programme Travailler et voyager à bord d’un aéronef (Conseil national de recherches du Canada)
• Le Centre pour la recherche sur les voyages aériens (Conseil national de recherches du Canada)

SOURCE Conseil national de recherches Canada

Enstrom helicopters are on display at the annual EAA Air Venture in Oshkosh this week. It has been a beautiful start to the week-long event.  The Enstrom booth is #218, located just outside Hanger D.  The helicopters on display are the Enstrom 480B and the F28F. “The traffic flow has been great. With more than 500,000 people expected it is fantastic to have the two aircraft in the booth for a handson look at our aircraft,” said Director of Sales and Marketing, Dennis Martin.

Air Venture continues through Sunday July 29^th. Stop in to check out the aircraft in person.

Saab welcomes the launch of a White Paper by the Digital Aviation Research & Technology Centre (DARTeC) and announces Saab’s involvement in the Centre’s research.

“It still doesn’t feel real,” said Creekview team captain Brayden Dodge. “It’s been four years in the making to get here; working all year long, every Friday after school to make our rocket the best it can be. Today’s result shows we did a fine job of that.”

The Creekview team includes Dodge, 18; Kennedy Hugo, 17; Aiden McChesney, 17; and Warren Teachworth, 17. As part of the IRC, teams were required to launch a raw hen’s egg to 800 feet and return it to earth safely within 41-43 seconds. In addition to launch requirements, competing teams were also tasked with delivering a presentation explaining their rocket design to a distinguished panel of international aerospace experts, which accounted for 40 percent of their total score.

Creekview High School placed first both in the presentation component and in the rocket launch.

France’s Lycee Sud Medoc School came in second, the Japanese team from Omiya Technical High School finished third and the U.K.’s Tonbridge School came in fourth.

“This is the most exciting thing we do at AIA, and it’s because of the amazing students who compete every year,” said AIA President and CEO Eric Fanning. “This contest encourages STEM education and shows a pathway to joining our workforce. Congratulations to Creekview High School – today, you’ve made America proud! There’s little doubt that the future of our global industry is in great hands.”

This is the 13th year the Raytheon Company has proudly sponsored Team USA, enabling them to attend an international air show. Raytheon’s support is tied closely to the company’s MathMovesU® initiative that aims to encourage students to pursue careers in science, technology, engineering and math (STEM).

“Congratulations to all the students who participated in this one-of-a-kind global competition,” said Thomas A. Kennedy, Raytheon Chairman and CEO. “My challenge to you is to take the problem-solving skills you used in the International Rocketry Challenge and apply them to spark innovative solutions throughout your studies and careers. After all, our world needs a new generation of scientists and engineers to discover the breakthrough ideas and technologies of the future.”

The International Rocketry Challenge is the culmination of four separate competitions held annually around the globe: the Team America Rocketry Challenge (TARC) sponsored by the Aerospace Industries Association (AIA) and the National Association of Rocketry (NAR); the United Kingdom Aerospace Youth Rocketry Challenge (UKAYRoC) sponsored by ADS, the UK Aerospace, Defense, Security and Space association; the French Rocketry Challenge sponsored by Groupement des Industries Francaises Aeronautiques et Spatiales (GIFAS), the French aerospace industries association, and Planete Sciences; and the Japanese Rocketry Challenge, sponsored by the Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC) and the Japan Association of Rocketry.

Each challenge brings together teams of middle and high school students to design, build and launch model rockets with the goal of inspiring young minds to become engaged in STEM education and aerospace careers.

Forte d’un écosystème prônant l’innovation ouverte, cette 9^e édition en 16 années d’existence, est plus que jamais une étape pour l’industrie et pour le CRIAQ. Les politiques du gouvernement du Québec ont su rendre ces dernières années l’industrie aérospatiale de plus en plus attractive. La participation internationale, ainsi que la présence d’autres secteurs industriels en est la preuve.

Alors que de très nombreux projets en intelligence artificielle sont présentés, d’autres secteurs tels que les technologies numériques, les matériaux avancés ou encore les drones, étaient au cœur de l’événement, à l’image d’une industrie qui s’inscrit dans un paradigme plus large de mobilité. L’industrie aérospatiale intègre parfaitement cette transversalité de plus en plus présente et de plus en plus nécessaire.

« Ce Forum fera date, car avec plus de 65 projets de recherche venant de 8 pays différents, nous validons le fait que le Québec est une terre d’innovation aérospatiale où se rencontrent les industriels pour façonner l’industrie de demain en pratiquant l’innovation ensemble » se réjouit Denis Faubert, PDG du CRIAQ.

« Nous avons des PME d’ici et d’ailleurs, nos grands acteurs habituels comme Bombardier, Bell, CAE ou encore Pratt & Whitney, mais cette année nous avons un petit nouveau notable: Airbus. Et c’est important de les voir participer et s’intégrer progressivement » précise Denis Faubert.

Bell Flight, Bombardier, CAE, l’Université Concordia, Polytechnique Montréal et Starburst Aerospace agissent cette année à titre de partenaires majeurs du Forum, gage de l’importance de l’évènement pour l’ensemble du secteur. Cet événement s’inscrit dans le cadre de la Semaine internationale de l’aérospatiale – Montréal 2018.

À propos du CRIAQ
Le Consortium de recherche et d’innovation en aérospatiale au Québec (CRIAQ) est un organisme à but non lucratif créé en 2002 grâce au soutien financier du Gouvernement du Québec. Sa mission est de stimuler l’innovation des entreprises par la R et D collaborative en aérospatiale. Le CRIAQ est également un formidable incubateur de jeunes talents qui génère une relève spécialisée pour les entreprises en aérospatiale.
Pour plus d’information : www.criaq.aero

It will be an exceptional year for aerospace R & D in Canada, with more than 70 projects on the agenda of the RDV Forum CRIAQ that will be held at the Palais des Congrès in Montreal on April 18 and 19. You must be with us !

Prenant part entière dans le Rendez-Vous Forum du CRIAQ les 17 et 18 avril 2018 à Montréal, Starburst Accelerator continue de s’établir dans le paysage comme un acteur important.

« Le Canada est un pays stratégique en terme de potentiel d’innovation dans l’aéronautique et c’est pour cela que Starburst Accelerator a décidé de s’y implanter » nous indique François Chopard, qui planifie d’augmenter sa présence progressivement.

Starburst Accelerator s’intégrera dans l’écosystème de façon plus importante, et cela dès 2018, en s’inscrivant dans l’un des évènements majeurs de l’industrie, où il présentera une dizaine de start-ups canadiennes et américaines qui traiteront de leur pratique de l’innovation disruptive.

« Pour y être déjà venu de nombreuses fois, le Rendez-vous Forum du CRIAQ est un lieu d’échange entre jeunes entreprises innovantes et grands donneurs d’ordres, un lieu privilégié pour les startups canadiennes pour se faire connaître par de nombreux acteurs » affirme-t-il.

« Pour le CRIAQ, voir un acteur mondial ayant une si bonne presse et de si bons résultats s’intégrer pleinement dans notre évènement, c’est une fierté! », se réjouit le PDG du CRIAQ, Denis Faubert, « il faut dire que notre soutien à la R et D est performante, et c’est ce qui attire les gros joueurs étrangers dans notre industrie et notre économie ».

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Le CRIAQ lance la 9e édition du Forum de la recherche, renommé cette année Rendez-vous Forum, rassemblant toute la communauté de l’aérospatiale dans le processus d’innovation ouverte dont l’objectif est de faire éclore des projets collaboratifs de recherche et développement.

Pour plus d’informations :  http://www.criaq.aero/rdvforum2018/

Leaders de l’industrie aérospatiale et chercheurs affiliés aux universités et aux centres de recherche provenant du Canada et des quatre coins du globe sont invités à soumettre des idées de projet pour participer à l’essor de l’innovation aérospatiale.

Dans le cadre du Programme d’innovation Construire au Canada, le gouvernement du Canada investit dans des innovations canadiennes afin de créer une croissance économique durable et inclusive pour les collectivités dans l’ensemble du Canada.

Au nom de l’honorable Carla Qualtrough, ministre des Services publics et de l’Approvisionnement, Michel Picard, député de Montarville, a annoncé aujourd’hui que le gouvernement du Canada investissait dans une nouvelle technologie pour mesurer le débit d’air qui permet aux aéronefs de voler en toute sécurité et d’avoir une efficacité optimale en matière de consommation de carburant.

Marinvent Corporation, de Saint-Bruno-de-Montarville (Québec), a décroché un contrat de 1 million de dollars pour son moniteur de performance du profil d’aile (APM). Cette technologie mesure le débit d’air sur les ailes et la queue d’un aéronef et évalue l’incidence des conditions, comme des conditions de glace, sur le rendement de l’aéronef. Il s’agit du seul système qui mesure le débit d’air à toutes les phases de vol et dans toutes les conditions météorologiques. Les données fournies en temps réel permettent aux pilotes d’exploiter un aéronef en toute sécurité, tout en optimisant la consommation de carburant. L’innovation sera mise à l’essai par Conseil national de recherches Canada.

Cet investissement a été réalisé dans le cadre du Programme d’innovation Construire au Canada, qui aide les innovateurs canadiens à faire leur première vente et à confier l’essai de leurs innovations au gouvernement du Canada. Ce programme est l’un des nombreux moyens employés par le gouvernement du Canada pour appuyer l’innovation et les petites et moyennes entreprises partout au pays.

Les innovateurs canadiens peuvent présenter leur proposition sur le site Web du Programme d’innovation Construire au Canada.

Citations

« Par l’intermédiaire du Programme d’innovation Construire au Canada, le gouvernement soutient des petites et moyennes entreprises comme Marinvent Corporation en jumelant leurs produits novateurs à ses besoins. Le Programme aide les entreprises canadiennes à faire passer plus rapidement leurs produits de pointe du laboratoire au marché. »

L’honorable Carla Qualtrough

Ministre des Services publics et de l’Approvisionnement

« Nous pouvons être fiers de nos entreprises locales comme Marinvent Corporation, qui disposent de technologies de pointe. Grâce au Programme d’innovation Construire au Canada, ces entreprises créent des possibilités économiques et des emplois de qualité pour les gens de la classe moyenne ici au Québec. »

Michel Picard

Député de Montarville

« Notre technologie APM brevetée a le potentiel de sauver des vies, d’améliorer l’efficacité des missions et de réduire la consommation de carburant en même temps. Elle améliorera considérablement la sécurité des aéronefs et des véhicules sans pilote dont les ailes ou la queue sont glacées. Pour en faire la démonstration, Conseil national de recherches Canada fera l’essai de notre système. Le Programme d’innovation Construire au Canada est sans doute l’une des initiatives du gouvernement du Canada les mieux adaptées pour aider les petites et moyennes entreprises comme Marinvent Corporation à commercialiser leurs produits à la fine pointe de la technologie. »

John Maris

Président, Marinvent Corporation

Les faits en bref

• Cette innovation est une technologie qui mesure avec exactitude et en temps réel le débit d’air et, par le fait même, le stress sur le profil ou la forme de l’aile d’un aéronef, c’est?à?dire sur la surface de l’aile.
• L’APM donnera aux pilotes et aux membres de l’équipage plus de temps et d’information pour prendre des décisions éclairées, améliorant ainsi la sécurité des aéronefs.
• Cette innovation permet aussi aux pilotes d’optimiser la consommation de carburant.
• Plus de 265 contrats ont été attribués dans le cadre du Programme d’innovation Construire au Canada.
• En tout, 56 contrats, qui totalisent une valeur de plus de 25 millions de dollars, ont été attribués à des entreprises du Québec.
• Plus de 115 millions de dollars ont été attribués en contrats depuis les débuts du Programme d’innovation Construire au Canada, en 2010.

Liens connexes

Programme d’innovation Construire au Canada