Bombardier Aéronautique
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Le 12 février 2015
Dans le cadre du plan de renouvellement de Luxair qui fera passer sa flotte à 10 avions Q400 alors que l’opérateur remplace ses biréacteurs régionaux moins efficaces
TORONTO, ONTARIO–(Marketwired – 12 fév. 2015) – Bombardier Avions commerciaux a annoncé aujourd’hui que LUXAIR Société Luxembourgeoise de Navigation Aérienne S.A. (“Luxair”), transporteur aérien national du Grand-Duché du Luxembourg, a signé une entente d’achat ferme de trois avions Q400 NextGen et pris des options sur deux autres avions Q400 NextGen.
Au prix courant de l’avion Q400 NextGen, la commande ferme est estimée à quelque 100,3 millions $ US, ce qui pourrait augmenter à 169,5 millions $ US si Luxair exerçait toutes ses options.
“Alors que nous continuons de regarnir notre flotte avec les biturbopropulseurs les plus nouveaux et les plus modernes, nos avions Q400 NextGen se sont avérés être pour nous une formule gagnante, puisqu’ils offrent une souplesse maximale à nos clients d’affaires et des voyages de qualité à des prix abordables à notre clientèle d’agrément”, a déclaré Adrien Ney, président et chef de la direction, Luxair. “L’ajout d’autres avions Q400 NextGen – avec leurs excellentes caractéristiques économiques, leur feuille de route environnementale enviable et leur confort exceptionnel pour les passagers – est la solution idéale pour inaugurer de nouvelles liaisons régionales.”
“Nous sommes ravis que Luxair continue d’opter pour le biturbopropulseur Q400 NextGen afin de mettre en oeuvre sa stratégie et d’améliorer ses activités”, a affirmé Ryan DeBrusk, vice-président, Ventes, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Russie et CEI, Bombardier Avions commerciaux. “La récente acquisition de Luxair souligne l’aptitude de l’avion Q400 NextGen à offrir les caractéristiques économiques d’un avion turbopropulsé, assorties de services dignes d’un avion à réaction, tout en desservant les aéroports aux exigences environnementales les plus rigoureuses sur la planète.”
A propos de l’avion Q400 NextGen
Optimisé pour les opérations court-courriers et pouvant accueillir jusqu’à 86 passagers, l’avion Q400 NextGen est un grand biturbopropulseur rapide, silencieux et écoénergétique. Il offre un équilibre parfait entre le confort des passagers et les caractéristiques économiques d’exploitation, avec une empreinte environnementale réduite.
L’avion Q400 NextGen est le biturbopropulseur de dernière génération le plus rapide, offrant à la fois la vitesse d’un avion à réaction et l’efficacité carburant d’un avion turbopropulsé. Ses caractéristiques économiques et sa polyvalence opérationnelle permettent aux sociétés aériennes de la déployer de façon rentable de diverses façons pour desservir des liaisons court-courriers typiques d’avions turbopropulsés, ainsi que des marchés moyen-courriers d’avions à réaction.
Diverses options existent pour les avions Q400 NextGen : intérieur biclasse pour un meilleur confort des passagers, configuration à capacité assise supplémentaire pouvant aller jusqu’à 86 places pour les marchés à haute densité et configuration combi passagers-fret.
En incluant la commande de Luxair, Bombardier a enregistré des commandes fermes totalisant 537 avions Q400 et Q400 NextGen. Dans le monde entier, les avions Q400 et Q400 NextGen ont transporté plus de 355 millions de passagers et accumulé plus de 5,7 millions d’heures de vol et plus de 6,1 millions de décollages et atterrissages. Le programme des avions Q400 et Q400 NextGen comprend une cinquantaine de clients et exploitants dans plus de 40 pays, sur six continents. Reconnu de longue date comme un précieux actif par les exploitants, l’avion Q400 suscite également l’intérêt croissant du secteur de la location-exploitation.
A propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
Renseignements:
Marianella de la Barrera
Bombardier Avions commerciaux
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marianella.delabarrera@aero.bombardier.com
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Diplômé universitaire en histoire, journalisme et relations publiques, en 1993, Philippe Cauchi amorce une carrière de journalisme, analyste et consultant en aérospatiale. En 2013, il fonde avec Daniel Bordeleau, le site d’information aérospatial Info Aéro Québec.
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