Bombardier Aéronautique
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Le 24 février 2015
– Des photos du vol inaugural seront disponibles sur les sites www.bombardier.com et cseries.com, ainsi que via nos canaux des médias sociaux. Des séquences vidéo (B-roll) seront disponibles à l’adresse bcamediafootage.com
– Le programme d’avions CSeries progresse bien avec plus de 1 000 heures d’essais en vol accumulées.
MONTREAL, QUEBEC–(Marketwired – 24 fév. 2015) – Bombardier Avions commerciaux a confirmé aujourd’hui que, sous réserve de conditions météorologiques optimales, le premier vol de l’avion CS300 devrait avoir lieu le 26 février 2015. Ce premier vol suit la réception de l’autorisation de vol de Transports Canada qui permet au véhicule d’essais en vol CS300 de se joindre au programme d’essais en vol, après des essais de roulage au sol à grande vitesse concluants, effectués plus tôt cette semaine.
Les représentants des médias qui souhaitent être présents sur place à l’usine de Bombardier à Mirabel (Québec) sont invités à s’inscrire par le lien http://bit.ly/17AsMPi, en cliquant ensuite sur l’onglet “Inscription” au menu. L’accès au site de Mirabel sera rigoureusement contrôlé. Seuls les représentants des médias inscrits et certains invités spéciaux auront accès au site.
Les parties prenantes sont invitées à suivre la progression du vol inaugural de l’avion CS300 en suivant les mises à jour sur le site www.cseries.bombardier.com et par nos canaux des médias sociaux sur Twitter (www.twitter.com/bombardier_aero) et Facebook (www.facebook.com/BombardierAero).
“J’ai l’immense plaisir de confirmer que le compte à rebours du vol inaugural de l’avion CS300 a officiellement commencé et, avec l’enthousiasme qui grandit, nos équipes se préparent à franchir une nouvelle étape du développement de la gamme d’avions CSeries”, a déclaré Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux. “Nous sommes impatients de voir ce vol couronné de succès et vous invitons à nous suivre dans la poursuite de notre mission de livrer la seule gamme d’avions entièrement nouvelle.” L’avion CS300 représente les deux tiers de notre carnet de commandes d’avions CSeries et offre les meilleurs coûts par siège-kilomètre dans sa catégorie, ce qui en fait la solution la plus rentable pour les marchés desservis par avions intermédiaires de moins de 150 passagers par vol et la solution idéale pour un éventail de marchés allant des liaisons court-courriers aux vols transcontinentaux.
A propos des avions CSeries
Bombardier crée le futur avec ses avions CSeries – la seule gamme d’avions de ligne entièrement nouvelle conçue spécialement pour le marché des avions monocouloirs de 100 à 149 places. Bénéficiant d’une conception entièrement nouvelle qui comprend technologie et intégration de systèmes de pointe, des matériaux évolués et une aérodynamique de dernière génération, les avions CSeries offrent un avantage de 15 pour cent(i) sur le plan des décaissements d’exploitation, un avantage de 20 pour cent(i) sur le plan de la consommation de carburant, une polyvalence opérationnelle exceptionnelle, un confort digne d’un gros-porteur et une empreinte environnementale et sonore inégalée.
Bombardier a enregistré des commandes et engagements touchant 563 avions de ligne CSeries, dont 243 en commande ferme.
A propos de Bombardier
Bombardier est le plus important manufacturier du monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2014, nos revenus ont été de 20,1 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
Notes à l’intention des rédacteurs
Des photos du vol inaugural seront disponibles sur les sites www.bombardier.com et www.cseries.com, ainsi que par nos canaux des médias sociaux. Des séquences vidéo (B-roll) seront disponibles à l’adresse bcamediafootage.com.
(i) Les avions CSeries en sont à la phase de développement. Toutes les données et spécifications sont des estimations, susceptibles d’évoluer avec les stratégies de la gamme, la mise en valeur de la marque, la capacité et les performances au cours du processus de développement, de construction et d’homologation. Toutes les données de performance ont été estimées en fonction d’un environnement d’exploitation nord-américain de 500 milles marins et les avions CSeries sont comparés à d’autres avions de série.
Bombardier, CS300, CS100, CSeries et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Renseignements:
Marianella de la Barrera
Bombardier Avions commerciaux
+1 416 375 3030
marianella.delabarrera@aero.bombardier.com
www.bombardier.com
INDUSTRIE: Aérospatiale et défense – Aéronautique, Aérospatiale et défense – Électronique et communications, Aérospatiale et défense – Véhicules terrestres, Aérospatiale et défense – Navires, Aérospatiale et défense – Espace
Diplômé universitaire en histoire, journalisme et relations publiques, en 1993, Philippe Cauchi amorce une carrière de journalisme, analyste et consultant en aérospatiale. En 2013, il fonde avec Daniel Bordeleau, le site d’information aérospatial Info Aéro Québec.
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