Airbus dépasse ses objectifs en 2014 et prépare l’avenir.

· L’innovation incrémentale porte ses fruits avec le succès commercial de l’A320neo & l’A330neo ;
· Livraison d’un nombre de gros-porteurs Airbus jamais atteint auparavant ;
· Le carnet de commandes de 6 386 appareils affiche un niveau record pour l’industrie et renforce les perspectives à long terme d’Airbus.

Airbus a dépassé ses objectifs 2014, atteignant un nouveau record avec la livraison de 629 appareils (490 de la famille A320, 108 A330, 30 A380 ainsi que notre premier A350 XWB) à 89 clients (dont huit nouveaux). Grâce aux efforts de la production, les livraisons d’appareils ont affiché en 2014 une hausse pour la 13ème année consécutive, dépassant le record précédent enregistré en 2013.

Airbus a également enregistré 1 456 commandes nettes émanant de 67 clients (dont 14 nouveaux), comprenant 1 321 monocouloirs et 135 gros-porteurs, et faisant de 2014 la deuxième meilleure année de tous les temps pour Airbus. Ainsi, le carnet de commandes a atteint en fin d’année un total de 6 386 appareils, un nouveau record pour l’industrie, d’une valeur de 919,3 milliards de dollars aux prix catalogue.

Fin 2014, la part de marché d’Airbus pour les appareils de plus de 100 sièges dépassait les 50 pour cent. Parmi les nombreuses réalisations commerciales figure le succès de l’A330neo qui a enregistré 120 engagements fermes dans les six mois suivant son lancement. Un autre fait marquant a été la décision de Delta d’opter pour l’A330neo pour ses vols transatlantiques, et l’A350 sur ses lignes transpacifiques. Autre fait marquant de 2014, la poursuite du succès de nos A320 NEO et CEO, qui ensemble ont totalisé de nombreuses commandes, provenant notamment des sociétés de leasing.

Du point de vue industriel, le point fort de l’année a été la fin de la campagne d’essais et la certification de l’A350 XWB, qui ont abouti à la livraison dans les délais du premier appareil à Qatar Airways. Airbus a également réalisé son objectif de livraison de 30 A380 et a accueilli Asiana, Qatar Airways et Etihad en tant que nouveaux opérateurs de ce fleuron de l’industrie. Alors que le programme de développement de l’A330neo s’accélère, le très prisé A330ceo continue de bénéficier de la stratégie d’innovation incrémentale de l’avionneur. Parallèlement, le programme A320neo est en bonne voie : suite à son premier vol en septembre 2014, sa certification est prévue au troisième trimestre et les premières livraisons au quatrième trimestre de cette année.

“2014 a été une excellente année pour Airbus dont les équipes ont non seulement tenu, mais également dépassé leurs objectifs et leurs engagements”, a déclaré Fabrice Brégier, Président et CEO d’Airbus. “Airbus a aussi réalisé d’importantes avancées qui lui permettront de devenir une société plus rapide, plus simple et plus agile, et notre stratégie d’innovation incrémentale contribue à consolider notre place de leader du marché dans toutes les catégories.”

Airbus, avionneur leader dans le monde sur le marché des avions civils de 100 à plus de 500 sièges, dispose de bureaux d’études et de sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que de filiales aux Etats-Unis, en Chine, en Inde, au
Japon et au Moyen-Orient. Airbus dispose également d’un réseau international en pleine expansion, offrant un support client et des centres de formation d’un standard inégalé.

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