Nouvelles installations pour la récupération et le réemploi du glycol de dégivrage des aéronefs à l’aéroport Montréal-Trudeau.

 

SAINT-LAURENT, QUÉBEC – Mercredi matin,Aéroports de Montréal (ADM) et Aéro Mag 2000 ont inauguré aujourd’hui des installations à la fine pointe de la technologie pour la récupération, la recertification et la réutilisation de l’éthylène glycol utilisé pour le dégivrage des aéronefs à l’aéroport international Montréal-Trudeau. Elles permettront de considérablement améliorer le bilan environnemental de l’aéroport tout en réduisant les frais de dégivrage pour les transporteurs aériens.

Il faut se rappeler que dans une grande partie de la planète le dégivrage à l’éthylène glycol est une opération essentielle à la sécurité des avions en période hivernale, car la moindre accumulation de neige ou de glace sur les ailes ou l’empennage peut perturber leur aérodynamisme, les faire décrocher et faire s’écraser l’appareil.

Consciente des effets nocifs des produits dégivrants sur l’environnement, Aéro Mag 2000 a annoncé, en avril dernier, la mise au point d’une technologie de recyclage révolutionnaire. Grâce à celle-ci, le liquide dégivrant récupéré sur le sol après l’application sur les aéronefs sera filtré et distillé, ce qui le ramènera pratiquement à un produit vierge au lieu de le laisser filer dans les égoûts comme c’était le cas jadis.

Il s’agit là d’une première mondiale par le recours à un processus perfectionné qui permet de concentrer le glycol utilisé aux fins du dégivrage des avions et lui redonner un niveau de pureté d’au moins 99,5 % en vue de sa réutilisation pour le dégivrage des avions. Aéroports de Montréal (ADM) a ainsi investi 7,1 millions de dollars dans la construction des installations auxquels se sont ajoutés les 2,9 millions de dollars versés par Aéro Mag 2000 pour un investissement total de 10 millions.

Lors d’une première étape, le liquide de dégivrage récupéré est d’abord ramené à une concentration de 50 % puis, dans lors d’une seconde étape, à un niveau de pureté de 99,5 % grâce à une tour de distillation de haute technologie développée et fournie par Vilokan Sweden AB. Une fois recertifié aux fins d’assurance de la qualité, le glycol est réutilisé comme liquide de dégivrage tandis que toute l’eau exigée par le processus est également filtrée et réutilisée.

Aux dires de Philippe Rainville, vice-président, Planification, Ingénierie et Construction, chez ADM, ‘ces installations font de nous un chef de file mondial en matière de recyclage de l’éthylène glycol, et constituent une importante étape dans de notre programme de développement durable’. Toujours selon lui, elles permettront de réduire l’utilisation d’eau potable de 2 millions de litres par année tout en diminuant les coûts d’éthylène glycol de quelque 30 % pour les transporteurs aériens utilisant Montréal-Trudeau.

Pour Mario Lépine, président d’Aéro Mag, ‘ce projet promet déjà de faire des petits ailleurs dans le monde’, soulignant que ‘Nous allons avoir beaucoup de visiteurs cet hiver’.

Essentiel pour assurer la sécurité des appareils durant l’hiver, le dégivrage des avions est une composante cruciale des activités de l’aéroport Montréal-Trudeau. La procédure implique la vaporisation de l’éthylène glycol dilué avec de l’eau à un niveau de concentration établi selon les conditions météorologiques en vigueur afin d’éliminer la glace, la neige ou le givre accumulés sur les ailes et le fuselage des appareils avant leur décollage.

En fait, l’aéroport Montréal-Trudeau sera le premier aéroport au monde à ramener le glycol à

une concentration minimale de 99,5 % et à le réutiliser comme produit certifié pour le dégivrage des avions.

L’aéroport Montréal-Trudeau a inauguré son centre de dégivrage d’avions en 1997 dans le cadre d’une coentreprise avec Aéro Mag 2000. Établi grâce à un investissement initial de 40 millions de dollars, le centre de dégivrage offrait, à ses débuts, cinq baies de dégivrage qui est devenu un chef de file canadien en matière de conception, de gestion et d’exploitation d’installations de dégivrage dans des aéroports en Amérique du Nord et au Royaume-Uni. Agrandies en 2012 de 10000 pieds carrés au coût de 11 millions de dollars, les installations comportent maintenant huit baies soutenues par 24 camions capables de dégivrer jusqu’à 48 avions à l’heure, pour une moyenne d’environ 9400 avions par saison qui s’étend du 1^er octobre au 30 avril. En mars 2013, un concentrateur fut installé et puis l’été dernier, une tour de distillation permettant de ramener la concentration du glycol à 99,5 %.

Lors de la dernière saison, 5,7 millions de litres de dégivrant furent utilisés.

Aéro Mag fondée à Montréal depuis 1997 se spécialise dans la planification, la conception, la gestion, l’exploitation et la maintenance d’installations de dégivrage centralisées. L’entreprise est présente dans huit aéroports internationaux au Canada, soit Montréal-Trudeau, Montréal-Mirabel, Calgary, Ottawa, St-Jean de Terre-Neuve, Vancouver, Billy Bishop à Toronto et Edmonton, aux aéroports internationaux Hopkins à Cleveland, Liberty à Newark et de Denver aux États-Unis ainsi qu’à l’aéroport international Heathrow à Londres au Royaume-Uni.

Depuis sa création en 1994, l’entreprise qui emploie actuellement plus de 1000 employés, a déglacé plus de 280 000 appareils.

 

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