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Le chef de file des services aéronautiques prévoit étendre son réseau primé de services de MRR au Canada WOOD DALE, Illinois, le 19 septembre 2017 /CNW/ – Le chef de file mondial des services aéronautiques AAR (NYSE : AIR) a accepté aujourd’hui de faire l’acquisition de deux installations de maintenance, réparation et révision (MRR) de Premier Aviation : une à Trois-Rivières, au Québec, l’autre à l’aéroport international de Windsor, en Ontario. « Nous sommes très heureux d’intégrer une main-d’Å“uvre d’expérience et deux installations de classe mondiale à notre réseau primé de fournisseurs de services de MRR et avons hâte de renforcer notre position dans le marché canadien et d’y apporter plus de flexibilité et de valeur, a déclaré John Holmes, président et chef de l’exploitation d’AAR. La culture d’amélioration continue et d’excellence en exécution qui rayonne à ces installations est en harmonie avec l’engagement d’AAR à fournir des services de la plus haute qualité. » L’installation de services de MRR de Premier Aviation à Trois-Rivières, établie en 2002 et agrandie à 150 000 pieds carrés en 2011, peut accueillir sept appareils à fuselage étroit. Premier Aviation a lancé ses activités à Windsor en 2012 dans un tout nouveau hangar de 143 000 pieds carrés doté d’un atelier de révision à services complets et pouvant accueillir six appareils à fuselage étroit. Ces installations ont investi massivement dans l’outillage au cours des dernières années et emploient à l’heure actuelle plus de 300 mécaniciens d’aéronef et employés bien formés qui conserveront leur poste selon la charge de travail attendue. « Nous sommes honorés qu’une entreprise dotée d’une réputation et d’une envergure comme AAR ait reconnu la qualité de nos installations de MRR et sommes ravis que les clients et les employés de ces installations continuent d’être bien soutenus, a affirmé Ronnie DiBartolo, président de Premier Aviation. En outre, cette transaction permet à Premier Aviation de concentrer ses ressources dans d’autres secteurs de croissance à ses autres installations de MRR. » M. Holmes a ajouté : « Cette présence au Canada complémentera nos activités et notre main-d’Å“uvre en MRR aux États-Unis. » Les services canadiens de MMR seront intégrés au réseau primé d’AAR, qui compte des installations à Indianapolis (Indiana), à Miami (Floride), à Oklahoma City (Oklahoma), à Duluth (Minnesota) et à Rockford (Illinois). À ces emplacements, AAR offre des services de MRR de premier ordre aux exploitants d’appareils régionaux, d’appareils à fuselage étroit et de gros porteurs. Avant cette acquisition, AAR était le plus grand fournisseur de services de MRR en Amérique et le troisième dans le monde. À propos d’AAR AAR est une entreprise mondiale de solutions sur le marché secondaire comptant plus de 5 000 employés dans plus de 20 pays. Établie à Wood Dale, en Illinois, AAR propose des services aéronautiques à des clients commerciaux et gouvernementaux dans plus de 100 pays, dans deux secteurs d’activités : les services aéronautiques et les services d’expédition. Ses services aéronautiques comprennent la gestion des stocks, l’approvisionnement en pièces, la distribution de pièces de fabricants d’équipement d’origine, la maintenance, la réparation et la révision d’aéronefs et la réparation de composantes. Parmi ses services d’expédition, notons les opérations de transport aérien, les systèmes de mobilité et les centres de commandement et de contrôle en appui aux missions militaires et humanitaires. Vous trouverez de plus amples renseignements au www.aarcorp.com. À propos de Premier Aviation Premier Aviation est un fournisseur canadien hautement reconnu de services de maintenance, réparation et révision et de services de peinture d’appareils qui exerce ses activités dans l’industrie nord-américaine avec des installations à Québec (dans la province de Québec, au Canada) et à Rome (dans l’État de New York, aux États-Unis). Depuis sa fondation en 2002, l’entreprise fournit des services de maintenance de grande qualité à un nombre toujours croissant de sociétés aériennes et d’entreprises de location d’avions. Vous trouverez de plus amples renseignements au www.premieraviation.ca. Le présent communiqué contient certains énoncés liés à des résultats futurs; ce sont des énoncés prospectifs au sens de la Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Ces énoncés prospectifs découlent de croyances de la gestion de l’entreprise, ainsi que d’hypothèses et d’estimations fondées sur l’information dont dispose actuellement l’entreprise; ils sont donc assujettis à certains risques et incertitudes susceptibles d’entraîner un écart important entre les résultats réels et les résultats historiques ou prévus, y compris les facteurs dont il est question au point 1A, intitulé « Facteurs de risque » du formulaire 10-K de l’entreprise pour l’exercice terminé le 31 mai 2017. Si l’un de ces risques ou incertitudes se concrétise de façon défavorable, ou si les hypothèses ou estimations sous-jacentes s’avèrent erronées, les résultats réels peuvent différer sensiblement de ceux décrits. Ces événements et incertitudes sont difficiles, voire impossibles à prévoir avec exactitude et sont dans beaucoup de cas indépendants de la volonté de l’entreprise. L’entreprise n’assume aucune obligation de mettre à jour ses énoncés prospectifs afin de tenir compte d’événements ou de circonstances après la date à laquelle ils ont été faits ou afin de tenir compte de la survenance d’événements prévus ou imprévus. Pour en savoir plus, veuillez consulter les renseignements déposés à la Securities and Exchange Commission par AAR. |
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