Sonaca Aircraft dévoile le Sonaca 200 et vole vers la certification européenne.

Flash Info

Gosselies (Belgique), le 6 avril 2017

Actualités :

Le Roll Out du Sonaca 200 a eu lieu le 3 avril 2017 sur le site de Sonaca à Gosselies (Belgique)
Sonaca Aircraft y a dévoilé la nouvelle version du Sonaca 200 dont 80% de la structure a été remaniée par rapport à la version « Construction Amateur » de départ
Le monomoteur biplace respecte le calendrier qui doit lui permettre de décrocher la certification européenne attendue pour la fin septembre

Lors du Roll Out qui a eu lieu le 3 avril à Gosselies en Belgique, Sonaca Aircraft a présenté la version aboutie du Sonaca 200, son monomoteur biplace spécialement conçu et adapté pour l’écolage et les vols de loisir. Il s’agit du second exemplaire assemblé en Belgique par Sonaca Aircraft dans le cadre du programme de certification.

Essais statiques de certification

Le premier appareil assemblé à Gosselies était destiné aux essais statiques. L’appareil a été utilisé pour tester la résistance des sièges, des ceintures (harnais), le bâti-moteur, la jambe de train avant ainsi que la voilure.

« Nous venons d’achever l’essai le plus critique de la campagne de certification statique à savoir le chargement limite, ultime et à rupture de la voilure » explique Carl Mengdehl, Engineering & Certification, Sonaca Aircraft. Le test d’essai statique de voilure a démontré :

la résistance de l’aile jusqu’à 11g et un mode de rupture sécurisant (les gouvernes restant opérationnelles à cette charge) ;
les prédictions des calculs par simulation numérique extrêmement fidèles et proches des valeurs d’essai.

“Les excellents résultats des tests, épinglés par les autorités de certification, valident nos méthodes de calcul ainsi que les compétences en engineering de Sonaca Aircraft” souligne Carl Mengdehl.

En route vers la certification européenne

La réussite du programme des tests statiques permet à Sonaca Aircraft de démarrer les essais en vol. “Après quelques derniers ajustements sur l’avion et les premiers tests de mise en route moteur et de roulage/freinage, l’avion effectuera son premier vol, aux alentours du 20 avril, suivi des essais d’ouverture du domaine de vol.

Il s’envolera ensuite pour le Sud de la France (Avignon) où il poursuivra la campagne des essais en vol” précise Pierre Van Wetter, Pilot et Chief Commercial Officer de Sonaca Aircraft.

Le lancement des activités de production du Sonaca 200 est toujours prévu en juin 2017. Pour rester informés d’ici-là, suivez l’actualité de Sonaca Aircraft sur Facebook et Twitter.

Sonaca 200: spécifications techniques et prix

MOTEUR :

BRP Rotax 914 F – 115 hp

SIEGES :

Nombre de places : 2

DIMENSIONS :

Envergure : 9,15 m
Longueur : 7 m POIDS ET CHARGE :
Masse à vide : 435 kg
Masse maxi au décollage : 750 kg
Capacité carburant : 140 l (2 x 70 l) PERFORMANCES :
Vitesse de croisière max : 115 nœuds
Taux de montée : 750 pieds par minute STRUCTURE :
Fuselage et ailes : Alliage Aluminium
Train atterrissage : Fibre de verre + Résine époxy CONSOMMATION :
18 l/heure

CATEGORIE DE CERTIFICATION :

CS-VLA Day & Night VFR

PRIX :

Tarif de base : 175 000

Au sujet de Sonaca Aircraft

Sonaca Aircraft est une nouvelle filiale de Sonaca. Le capital de la société est détenu par Sonaca, The Airplane Factory (TAF) et les Co-Fondateurs de Sonaca Aircraft: Sophie Lancereau, Carl Mengdehl et Pierre Van Wetter. Sonaca Aircraft allie le savoir-faire et l’expertise des 2 sociétés: l’engineering, la certification et la production du côté de Sonaca, le design et l’assemblage d’avions du côté de TAF.

Le premier objectif de Sonaca Aircraft est le développement, la certification et la commercialisation d’un nouvel avion biplace, spécialement conçu et adapté pour l’écolage et le loisir.

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