 Le 1 février 2017
Les biréacteurs régionaux CRJ900 se sont avérés les plus efficaces pour les activités de CityJet sur le réseau de Scandinavian Airlines
MONTRÉAL, QUÉBEC–(Marketwired – 1 fév. 2017) – Bombardier Avions commerciaux a annoncé aujourd’hui qu’une entente d’achat ferme, conforme à l’entente conditionnelle annoncée le 24 janvier 2017, a été finalisée avec CityJet, transporteur régional de Dublin. L’entente ferme prévoit l’achat de six avions CRJ900 et des options sur quatre avions supplémentaires. À la livraison, les avions seront exploités par location avec équipage sur le réseau de Scandinavian Airlines (SAS).
Tel qu’annoncé précédemment et au prix courant de l’avion CRJ900, la commande ferme est estimée à 280 millions $ US, et pourrait augmenter à 467 millions $ US si CityJet exerçait toutes ses options.
« L’avion CRJ900 s’est avéré rentable et souple sur le plan opérationnel afin de soutenir nos vols contractuels pour Scandinavian Airlines et nous attendons avec impatience la livraison de dix autres de ces avions dans le cadre de l’entente d’achat ferme annoncée aujourd’hui », a affirmé Pat Byrne, président du conseil d’administration de CityJet. « Nous sommes également ravis des commodités passagers améliorées de l’avion CRJ900. »
« Avec cette entente d’achat ferme, CityJet renouvelle sa confiance en Bombardier et en ses produits. Nous souhaitons à ce transporteur tout le succès possible dans la poursuite de l’expansion de son réseau en Europe alors qu’il bénéficiera des performances et des caractéristiques économiques supérieures de l’avion CRJ900 », a affirmé Ryan DeBrusk, vice-président des Ventes de Bombardier Avions commerciaux pour l’Europe, la Russie et la Communauté des États indépendants.
CityJet possède actuellement une flotte de huit avions CRJ900 en location avec équipage auprès de SAS. Le transporteur aérien prendra également livraison de quatre nouveaux avions CRJ900 au début de 2017, conformément à la commande annoncée par Bombardier le 25 avril 2016, ce qui portera la flotte d’avions CRJ900 détenue par CityJet à 12 appareils. Dans le cadre de son acquisition de Cimber A/S, transporteur régional danois et auparavant filiale en propriété exclusive de SAS, CityJet exploitera la flotte de 11 avions CRJ900 de Cimber, également en location avec équipage auprès de SAS. Ces avions seront remplacés par une flotte qui pourrait aller jusqu’à 10 autres avions CRJ900 commandés en vertu de l’entente d’achat ferme avec Bombardier annoncée aujourd’hui.
À propos de CityJet
CityJet est une société aérienne régionale irlandaise dont le siège social se trouve à Swords, comté de Dublin. Elle a été fondée en 1993 pour assurer des services entre Dublin et l’aéroport de London-City et exploite aujourd’hui dix liaisons en provenance de toute l’Europe sur cet aéroport, dont elle détient environ 30 % des créneaux aéroportuaires. CityJet assure également beaucoup de services de location avec équipage, notamment des services au nom d’Air France et de SAS, et exploite une vaste gamme de vols nolisés pour des groupes sportifs, pour le secteur du divertissement, les voyagistes et des clients d’affaires.
En mars 2016, CityJet a été achetée par un groupe d’investissement dirigé par Pat Byrne, président du conseil d’administration. La société aérienne est maintenant centrée sur l’exécution d’une stratégie où elle renforce ses liaisons régulières et sa position comme fournisseur important de services de location avec équipage à des sociétés aériennes clientes. www.cityjet.com.
À propos des avions CRJ
Toutes les 10 secondes, un biréacteur régional CRJ Series décolle quelque part dans le monde. La gamme d’avions CRJ Series a transporté près de 1,6 milliard de passagers pour devenir le programme de biréacteurs régionaux le plus populaire du monde – reliant les gens et les collectivités comme aucun autre appareil. Ces biréacteurs ont révolutionné l’aviation par leur efficacité, leur fiabilité et leur rentabilité reconnues.
Les biréacteurs régionaux CRJ Series partagent les avantages d’éléments en commun qui assurent la souplesse des exploitants et leur permettent d’optimiser leurs flottes afin de répondre aux exigences particulières de chaque marché. Aucun autre avion régional n’offre ce potentiel. Optimisés pour les liaisons régionales moyen-courriers, ces avions procurent un avantage pouvant aller jusqu’à 10 pour cent sur le plan des décaissements d’exploitation comparativement aux avions à réaction concurrents.
Chacun des modèles d’avions CRJ présente ses propres avantages distincts. Le biréacteur régional CRJ200 offre des coûts de propriété exceptionnels, idéaux pour l’ouverture de nouvelles liaisons et de nouveaux marchés. Le biréacteur régional CRJ700 est l’avion le plus léger de sa catégorie, assurant efficacité, performance et économies de carburant impressionnantes, tandis que le biréacteur régional CRJ900 offre une très grande souplesse et est idéal pour les marchés en croissance. Le biréacteur régional CRJ1000, qui présente la plus grande capacité passagers de cette gamme d’avions, affiche les plus faibles coûts par siège-kilomètre sur le marché des avions régionaux et consomme jusqu’à 13 pour cent de moins de carburant que ses concurrents.
Depuis son lancement, la gamme de biréacteurs régionaux CRJ Series a stimulé le marché de l’aviation régionale. En Amérique du Nord seulement, elle représente plus de 20 pour cent de tous les départs par avion à réaction. À l’échelle mondiale, cette gamme d’avions assure plus de 200 000 vols par mois.
La gamme d’avions CRJ Series compte plus de 100 propriétaires et exploitants dans 49 pays et la flotte mondiale a enregistré plus de 45 millions d’heures de vol. À ce jour, Bombardier a enregistré des commandes fermes de 1 908 avions CRJ.
À propos de Bombardier
Bombardier est le leader mondial de la fabrication d’avions et de trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant l’indice de durabilité Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2015, nos revenus ont totalisé 18,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
Notes aux rédacteurs
Des images d’un avion CRJ900 arborant les couleurs de SAS sont publiées avec le présent communiqué de presse à l’adresse www.bombardier.com.
D’autres renseignements sur les avions CRJ Series sont disponibles dans l’espace médias Bombardier Avions commerciaux.
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Bombardier, CRJ Series, CRJ200, CRJ700, CRJ900, CRJ1000 et L’évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Renseignements:
Bryan Tucker
Bombardier Avions commerciaux
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