LONGUEUIL, QUÉBEC–(Marketwired – 4 août 2016) –

Note aux rédacteurs : Une photo est associée à ce communiqué de presse.

Héroux-Devtek inc. (TSX:HRX) (« Héroux-Devtek » ou la « Société »), un important fabricant international de produits aérospatiaux, a publié aujourd’hui les résultats du premier trimestre de son exercice financier 2017 clos le 30 juin 2016. À moins d’indication contraire, tous les montants sont exprimés en dollars canadiens.

« Le premier trimestre de l’exercice 2017 a marqué une étape importante pour Héroux-Devtek alors que nous avons finalisé l’assemblage du lot de pré-production du train d’atterrissage destiné au Boeing 777 à notre usine d’Everett, dans l’état de Washington. Notre premier système complet de trains d’atterrissage a été livré à l’usine d’assemblage d’avions de Boeing au début du deuxième trimestre et nous respectons l’échéancier établi en vue de répondre aux exigences de production relatives au calendrier de livraison, » a déclaré Gilles Labbé, président et chef de la direction de Héroux-Devtek.

RÉSULTATS DU PREMIER TRIMESTRE

Les ventes consolidées se sont élevées à 95,6 millions de dollars, comparativement à 98,2 millions de dollars au premier trimestre de l’exercice 2016. Cette baisse traduit un recul des ventes dans les marchés de l’aérospatiale commerciale et de la défense, comme il est expliqué plus loin, tandis que les fluctuations de la valeur du dollar canadien par rapport aux autres devises, d’un exercice à l’autre, ont eu pour effet d’accroître de 5,0 millions de dollars le montant des ventes du premier trimestre.

Les ventes dans le secteur commercial se sont établies à 50,6 millions de dollars, contre 51,5 millions de dollars lors du précédent exercice. Si l’on exclut l’impact favorable de l’évolution des devises de 2,6 millions de dollars d’un exercice sur l’autre, la baisse est attribuable à un recul des ventes liées à la fourniture de services de soutien au programme du Saab 340 sur le marché secondaire résultant d’un volume plus élevé que la normale lors du précédent exercice, ainsi qu’à la diminution de la demande des clients dans le cadre de certains programmes de jets d’affaires et de gros porteurs commerciaux. Ces facteurs ont été en partie contrebalancés par un accroissement des ventes liées à certains programmes de conception pour lesquels la Société détient la propriété intellectuelle, notamment ceux des Legacy 450/500 d’Embraer et des appareils EC-175 d’Airbus Helicopters, ainsi que par une augmentation du contenu et une accélération de la cadence de production du programme de l’appareil Boeing 787.

Les ventes liées au secteur de la défense ont fléchi au premier trimestre et se sont établies à 45,0 millions de dollars, comparativement à 46,8 millions de dollars l’an dernier. Si l’on exclut l’impact favorable de l’évolution des devises de 2,3 millions de dollars d’un exercice sur l’autre, la diminution est attribuable à une baisse de la demande pour des pièces de rechange de la part du gouvernement américain et au report de certaines livraisons, à un recul des ventes de services de réparation et d’entretien réalisées dans le cadre du programme du P-3 et à une baisse des ventes de services d’ingénierie à la suite de l’achèvement de certaines phases de développement. Ces facteurs ont été en partie contrebalancés par une augmentation des ventes de services de réparation et d’entretien fournis à l’Armée de l’air américaine et à certains clients européens.

La marge brute a atteint 16,1 millions de dollars, soit 16,8 % des ventes, comparativement à 16,6 millions de dollars, ou 16,9 % des ventes, lors du précédent exercice. La baisse est attribuable à une composition des ventes moins avantageuse et à une sous-imputation plus importante de certains coûts, en partie contrebalancées par l’évolution favorable des taux de change, d’un exercice à l’autre, correspondant à 1,1 % des ventes.

Le BAIIA ajusté s’est élevé à 14,3 millions de dollars, soit 15,0 % des ventes, comparativement à 13,1 millions de dollars, ou 13,3 % des ventes, un an auparavant, en raison d’une baisse des frais de vente et d’administration liée à l’incidence sur la conversion d’éléments monétaires nets des fluctuations des taux de change d’un exercice sur l’autre. Cette année et lors du précédent exercice, le BAIIA ajusté excluait des charges non récurrentes de 0,4 million de dollars et 1,5 million de dollars, respectivement, liées à des frais juridiques engagées dans le cadre de litiges.

Si l’on exclut les charges non récurrentes après impôts, le résultat net ajusté s’est établi à 5,6 millions de dollars, soit 0,15 $ par action, au premier trimestre de l’exercice 2017, contre 5,5 millions de dollars, ou 0,15 $ par action, au premier trimestre de l’exercice 2016.

SITUATION FINANCIÈRE

Au 30 juin 2016, le bilan de Héroux-Devtek demeurait sain. La trésorerie et les équivalents de trésorerie se chiffraient à 7,7 millions de dollars, tandis que la dette totale à long terme s’élevait à 137,8 millions de dollars, incluant la tranche à court terme, mais excluant le montant net des frais de financement différés. La dette à long terme comprend un montant de 60,3 millions de dollars prélevé sur la facilité de crédit autorisée de la Société de 200,0 millions de dollars. Par conséquent, la situation de dette nette de la Société s’établissait à 130,1 millions de dollars au 30 juin 2016, tandis que le ratio de la dette nette sur les capitaux propres s’établissait à 0,40:1, comparativement à 0,39:1 trois mois plus tôt.

PERSPECTIVES

Les conditions demeurent dans l’ensemble favorables dans le marché de l’aérospatiale commerciale. Dans le créneau des avions commerciaux gros porteurs, Boeing et Airbus procèdent à des ajustements des cadences de production de plusieurs programmes d’envergure jusqu’à la fin de l’année civile 2019 en prévision du lancement de versions plus économes en carburant de certains appareils existants. Malgré une légère baisse des nouvelles commandes fermes, les carnets de commandes des deux avionneurs demeurent bien remplis et représentent respectivement environ huit et dix années de production aux cadences actuelles. Dans le marché des jets d’affaires, l’accélération en cours et future de la production de modèles pour lesquels Héroux-Devtek a conçu les trains d’atterrissage devrait être favorable aux activités de la Société dans les mois et années à venir. Dans le marché de l’aérospatiale liée à la défense, la conclusion d’une entente budgétaire procure du financement supplémentaire jusqu’à la fin de l’exercice financier 2017 du gouvernement américain, mais l’incertitude persiste au-delà de cette période étant donné la nécessité de s’attaquer au déficit. Les activités de la Société au Royaume-Uni accroissent la diversification géographique du portefeuille de Héroux-Devtek dans le secteur de la défense, réduisant ainsi son exposition relative au marché américain. En outre, l’équilibre que la Société maintient dans son portefeuille lié au secteur de la défense entre la fabrication de nouveaux composants et la fourniture de produits et services sur le marché secondaire, de concert avec les programmes d’envergure auxquels elle participe, apporte également une plus grande stabilité.

Au 30 juin 2016, le carnet de commandes fermes de Héroux-Devtek s’élevait à 438 millions de dollars, contre 460 millions de dollars au début de l’exercice.

« Héroux-Devtek est en train de démontrer sa capacité à réaliser des mandats de grande envergure et a commencé la livraison du plus gros contrat de trains d’atterrissage de son histoire. Nous maintenons notre objectif de réaliser des ventes annuelles d’environ 500 millions de dollars au cours de l’exercice 2019 et nous continuons d’anticiper des ventes d’environ 420 millions de dollars pour l’exercice en cours. En ce qui a trait au deuxième trimestre, il est important de rappeler que le niveau d’activité est habituellement un peu moins élevé durant cette période en raison de facteurs saisonniers comme les arrêts de production dans les usines et les vacances estivales. Grâce à sa solide équipe de classe mondiale et ses capacités pleinement intégrées, la direction de Héroux-Devtek est convaincue de pouvoir accroître encore davantage sa présence sur le marché mondial des trains d’atterrissage et créer de la valeur durable pour les actionnaires, » a conclu M. Labbé.

TÉLÉCONFÉRENCE

Héroux-Devtek inc. tiendra une conférence téléphonique pour discuter de ces résultats le jeudi 4 août 2016 à 14 h, heure de l’Est. Les personnes intéressées peuvent participer à l’appel en composant le 1-877-223-4471 (Amérique du Nord) ou le 1-647-788-4922 (ailleurs dans le monde). Il sera également possible de participer à la conférence en direct sur le site Web de Héroux-Devtek au http://www.herouxdevtek.com/fr-CA/investisseurs/evenements ou encore à l’adresse http://www.gowebcasting.com/7750.

Dans la mesure où il vous serait impossible de participer à la conférence téléphonique, vous pourrez avoir accès à un enregistrement de celle-ci en téléphonant au 1-800-585-8367 et en composant le code 49508171 sur votre clavier téléphonique. Cet enregistrement sera accessible à compter du jeudi 4 août 2016 à 17 h, heure de l’Est, et ce, jusqu’à 23 h 59, heure de l’Est, le jeudi 11 août 2016.

PROFIL

Héroux-Devtek inc. (TSX:HRX) est une entreprise internationale qui se spécialise dans la conception, la mise au point, la fabrication ainsi que la réparation et l’entretien de systèmes et de composants de trains d’atterrissage et d’actionnement destinés au marché de l’aérospatiale. Troisième plus importante entreprise de trains d’atterrissage à l’échelle mondiale, la Société fournit de nouveaux systèmes et composants de trains d’atterrissage aux secteurs commercial et de la défense de l’industrie aérospatiale, de même que des produits et services sur le marché secondaire. La Société fabrique également des systèmes hydrauliques, des systèmes de filtration des fluides et des boîtiers pour systèmes électroniques. La Société réalise environ 80 % de ses ventes à l’extérieur du Canada, dont environ 55 % aux États-Unis. La Société a son siège social à Longueuil, au Québec, et possède des installations dans le Grand Montréal (Longueuil, Laval et Saint-Hubert), à Kitchener, Cambridge et Toronto en Ontario, à Springfield et à Strongsville dans l’Ohio, à Wichita au Kansas, à Everett dans l’état de Washington et à Runcorn, Nottingham et Bolton au Royaume-Uni.

DÉCLARATION LIBÉRATOIRE

À l’exception de l’information historique, ce communiqué peut contenir de l’information et des déclarations de nature prospective en ce qui concerne la performance future de la Société. Ces déclarations se fondent sur des hypothèses et des incertitudes, ainsi que la meilleure évaluation possible de la direction en ce qui a trait aux événements futurs. Parmi les facteurs susceptibles de causer un écart dans les résultats figurent, entre autres, les fluctuations des résultats trimestriels, l’évolution de la demande pour les produits et services de la Société, l’incidence de la concurrence sur les prix, ainsi que les tendances générales du marché et les changements de la conjoncture économique. En conséquence, le lecteur est averti qu’un écart peut survenir entre les résultats réels et les prévisions.

MESURES NON CONFORMES AUX IFRS

Le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissement (« BAIIA »), le BAIIA ajusté, le résultat net ajusté et le résultat par action ajusté ne sont pas des mesures de rendement conformes aux Normes internationales d’information financière (« IFRS »). Il est donc peu probable qu’elles puissent être comparables à des mesures similaires publiées par d’autres émetteurs. La direction estime toutefois qu’elles procurent aux investisseurs des renseignements utiles pour leur permettre d’évaluer la rentabilité et les liquidités de la Société, ainsi que sa capacité de générer des fonds pour financer ses activités. Veuillez consulter la rubrique intitulée « Mesures financières non conformes aux IFRS » de la section traitant des résultats d’exploitation de l’analyse par la direction de la situation financière et des résultats d’exploitation de la Société pour les définitions et les rapprochements aux mesures conformes aux IFRS les plus directement comparables.

Avis aux lecteurs : Les états financiers consolidés intermédiaires résumés non audités complets et l’analyse par la direction de la situation financière et des résultats d’exploitation sont disponibles sur le site Web de Héroux-Devtek à l’adresse www.herouxdevtek.com.

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