Airbus et ses partenaires chinois s’entendent sur une coopération en matière de gros-porteurs

Un centre d’aménagement commercial et de livraison A330 d’Airbus en projet de construction à Tianjin

 

Airbus et ses partenaires chinois – Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. (TJFTZ) et Aviation Industry Corporation of China (AVIC) – ont signé un accord-cadre portant sur la création d’un Centre d’Aménagement Commercial et de Livraison A330 (Completion and Delivery Centre, C&DC) à Tianjin, en Chine, un nouveau pas en avant dans le partenariat entre Airbus et la Chine après le succès de la création d’une chaîne d’assemblage final et du centre de livraison A320 dans la ville chinoise.

 

L’accord a été signé aujourd’hui sur le site d’Airbus à Toulouse par Fabrice Brégier, Président et CEO d’Airbus, Yang Bing, Président de TJFTZ et Pang Zhen, Vice-Président Commercial Aircraft d’AVIC, représentant les parties chinoises. Cette signature s’est déroulée en présence du Premier Ministre chinois Li Keqiang et du Premier Ministre Manuel Valls. Le premier ministre chinois Li Keqiang a visité l’usine d’Airbus accompagné du Premier ministre Manuel Valls après qu’ils aient présidé un forum économique Europe-Chine qui se tenait à Toulouse.

 

Cet accord-cadre est une confirmation de la Lettre d’Intention signée par les trois parties l’année dernière.

 

« Forts de la réussite de notre coopération avec la Chine, mise en évidence par la création de la chaîne d’assemblage final de la famille A320 à Tianjin, notre partenariat ne cesse de se développer et de s’accroître. Cet accord sur la création d’un Centre d’Aménagement Commercial et de Livraison A330 ouvre un nouveau chapitre de coopération stratégique avec la Chine portant sur des avions gros porteurs. Ensemble nous allons développer de nouvelles installations, accroître nos capacités et attirer de nouveaux fournisseurs et plus globalement des nouveaux marchés en Chine», a déclaré Fabrice Brégier, Président et CEO d’Airbus.

 

Le C&DC A330 de Tianjin sera situé à proximité du site de la chaîne d’assemblage final de la famille Airbus A320 à Tianjin. Les activités de finalisation avion au C&DC porteront sur la réception, l’aménagement cabine, la peinture avion, les points fixes moteur, les essais en vol, ainsi que sur la livraison avion et les vols de réception client.

 

Le projet prévoit que les avions de la famille A330 devant être finalisés au C&DC A330 de Tianjin seront assemblés à Toulouse, mais seront peints et recevront leur aménagement cabine à Tianjin.

 

Airbus a également signé une lettre d’intention avec AVIC sur la coopération du développement cabine et un contrat d’approvisionnement avec Zhejiang Xizi Aerospace Fastner Co., Ltd pour la conception, le développement, la fabrication et la fourniture de pièces de fixation standard.

 

Aujourd’hui, la flotte d’appareils Airbus en service auprès d’utilisateurs chinois compte plus de 1 150 appareils (plus de 150 de la famille A330 et plus de 980 de la famille A320). Sur une période de 20 ans allant de 2014 à 2033, Airbus prévoit en Chine une demande de plus de 5 300 avions civils neufs de plus de 100 sièges et avions cargo.

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