La question reste la même depuis le temps du BRJ-X, le prédécesseur du CSeries : existe-t-il un marché pour un 100 à 130 places ? Nous nous souvenons de la mévente des versions ‘100 places’ des Airbus A320 et des Boeing 737, les A318 e..
Jamais les spéculations au sujet de l’avenir de Bombardier n’ont atteint une telle intensité. Le bal a été lancé par l’agence de nouvelles Reuter qui affirmait hier que le conseil d’administration de Bombardier examinera dans les jours q..
En ce dimanche 20 septembre 2015, 50ième jour de la campagne, le Parti Libéral du Canada par la voix de son chef et candidat au poste de premier ministre du Canada, Justin Trudeau, a sorti de son chapeau, le dossier du F-35 et du remplacement des C..
La saga du remplacement des six CC-115 Buffalo dont l’âge moyen est de 48 ans et des 11 C-130H, légèrement plus jeunes avec 27 ans, des Forces armées canadiennes dédiés aux missions de recherche et de sauvetage, a commencé il y a plus de dix..
Plusieurs raisons peuvent expliquer la mévente actuelle du CSeries de Bombardier. La qualité et les performances, qui certainement dépasseront les promesses, de l’avion ainsi que de son moteur Pure Power de Pratt & Whitney n’en sont pas..
